BRG53419550120001 HØRDA. Foto via SIU.
1955 MS HØRDA (4) (BRG534195501)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5154909
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Bergen
Byggeår (year built):
1955/01
Bnr (Sno).:
507
Bygger (yard):
Akers mek. Verksted, Oslo.
Eier (owner):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Disponent (manager):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
8.200 tdw, 5.734 brt, 3.204 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 469,0’-B: 58,2’-D: 21,5’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
5
lasterom med 5 lasteluker.
16 vinsjer.
17 bommer.
2 x 15 t, 2 x 10 t, 13 x 5 t.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LHVR
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 75VTBF-150/50. 2-takt, enkeltv., med exhaust stempler, 5-sylinder, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 6.000 BHK ved 117 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,0 knop. Bunkerskapasitet 862 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 165 kW.
1 dieselgen. (nød) 25 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
495kW/220VDC
Kjele(r) (boiler):
1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi.
1
exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1951 Kontrahert.
1954 Bygget
som
HØRDA
av
Akers mek. Verksted, Oslo
for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 02/11.
1955 Ferdigstilt i januar. Byggekostnad NOK 22.000.000.
1974 Solgt i desember til P. T. Perusahaan Palayaran Samudra
”Trikura Lloyd”, Djakarta, Indonesia. Omdøpt til TEGAL.
1984 Ankom Kaohsiung, Taiwan for hogging som begynte 22/04 av Chi
Hsiang Steel Enterprise Co. Ltd.
History in English:
1951
Ordered.
1954 Built as
HØRDA
at
Akers mek. Verksted, Oslo
for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Launched 02/11.
1955 Completed in January. Building costs NOK 22.000.000.
1974 Sold in December to P. T. Perusahaan Palayaran Samudra
”Trikura Lloyd”, Djakarta, Indonesia. Renamed TEGAL.
1984 Arrived Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 22/04 by
Chi Hsiang Steel Enterprise Co. Ltd.