BRG53419660120001 TROMA. Bilde via Per Sundfær.

1966 TT TROMA (3) (BRG534196601)

Type:

Dampskip. tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

6610118

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1966/05

Bnr (Sno).:

1186

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

85.950 tdw, 47.527 brt, 31.749 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 817,3’-B: 124,2’-D: 59,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

13 lastetanker. 4 bb, 5 c, 4 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 8.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LFPV

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner, Stal-Laval. 20.900 AHK giret til 109 o. min. på en propell. Bygget av Stal-Laval Turbin A/B, Finspång, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop. Bunker kapasitet 5.506 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbogen., hver 850 kW
1 dieselgen. 376 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.076kW/450/220VAC, 60 Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 946 psi, overheter med arbeidstrykk 879 psi. Total heteflate 17.821 ft². Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.
1 dampgenerator med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Bygget som TROMA av Kieler Howaldtswerke AG, Kiel, Tyskland for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Kjølstrukket 12/07.
1966 Sjøsatt 13/01, ferdigstilt 20/05.
1976 Solgt i juli til Elf Serepac - Soc. Elf de Recherches & d’Exploitation des Petroles du Cameroun (Cie. Nationale de Navigation), Douala, Kamerun. Omdøpt til FAKO. Ombygget til lagerskip i St. Nazaire, Frankrike og slept til Kamerun.
1983 Sterkt skadd 03/03 i rn eksplosjon utenfor Kamerun. Kondemnert og slept til Ulsan, Korea for hogging som begynte 15/11 av Hyundai Precision & Industry Co. Ltd.

History in English:

1965 Built as TROMA at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for A/S J. Ludwig Mowinckels Reder), Bergen. Keel laid 12/07.
1966 Launched 13/01, completed 20/05.
1976 Sold in July to Elf Serepac - Soc. Elf de Recherches & d’Exploitation des Petroles du Cameroun (Cie. Nationale de Navigation), Douala, Cameroon. Renamed FAKO. Converted to a non-propelled storage barge at St. Nazaire, France and towed to Cameroon.
1983 Damaged by explosion 03/03 whilst moored off the coast of Cameroon. Condemned and towed to Ulsan, Korea for demolition that began 15/11 by Hyundai Precision & Industry Co. Ltd.