BRG53419740120001 OGNA som HUA JIN WO. Foto: Knut Helge Schistad.
1974 MS OGNA (2) (BRG534197401)
Type:
Motorskip, open hatch bulker
motor ship, open hatch bulk carrier.
Off.no:
7333951
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Bergen
Byggeår (year built):
1974/02
Bnr (Sno).:
689
Bygger (yard):
Bergens mek. Verksteder, Bergen.
Eier (owner):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Disponent (manager):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 E0 HC.
Tonnasje (Tonnage):
29.153 tdw, 19.197 brt, 11.873 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 171,4 m’, B: 25,96 m, D: 14,88 m.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
5 lasterom med 5 luker.
2 gantrykraner x 25 t.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LMZW
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, MAN 12V52/55A. 4-takt/enkltv., V12–sylindret, syl. dim.: 520 x 550 mm. 12.000 BHK ved 430 o. min. giret til 114 o. min. til vribar propell. Bygget av Maschinefabrick Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
14,0 knop ved et forbruk på 36,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1971 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 550 kW.
1 dieselgen. (nød) 25 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
1.650kW/440/220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1973
Bygget
som
OGNA
av
Bergens mek. Verksteder, Bergen
for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Kjølstrukket i februar,
sjøsatt 12/10.
1974 Ferdigstilt 09/02.
1982 Solgt i august til Ayr Shipping Co. Ltd (The Indo-China
Shipping Co. (Hong Kong) Ltd), Hong Kong. Omdøpt til FJORD THISTLE.
1985 Jardine Ship Management Ltd, Hong Kong ble managers.
1987 Solgt til Transocean Transport Corp. (Fairmont Shipping (Hong
Kong) Ltd), Manila, Filippinene. Omdøpt til VISAYAS VICTORY.
1989 Magsaysay Lines Inc., Manila ble managers.
1995 Fairmont Shipping (Canada) Ltd, Manila, Filippinene ble
managers.
2000 Solgt til Norsul Navegacao Inc. (SMT Shipmanagement & Transport
Ltd), Panama. Omdøpt til NORSUL PARANA.
2004 Solgt til Gearbulk Shipowning Ltd (SMT Shipmanagement &
Transport Ltd), Nassau, Bahamas. Omdøpt til LINNET ARROW.
2005 Solgt til Palua Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd,
Limassol, Kypros), Nassau. Omdøpt til PALUA PEARL.
2007 Solgt til Hong Kong Yong Jie International Trading Co., Hong
Kong/Panama. Omdøpt til BEI JI STAR.
2008 Solgt til HK Huajinwo Shipping Co. Ltd, Hong Kong/Panama.
Omdøpt til HUA JIN WO.
2009 Ankom 29/10 til Alang, India for hogging som begynte 13/11.
History in English:
1973
Built as
OGNA
at
Bergens mek. Verksteder, Bergen
for A/S J. Ludwig
Mowinckels Rederi, Bergen. Keel laid in February, launched 12/10.
1974 Completed 09/02.
1982 Sold in August to Ayr Shipping Co. Ltd (The Indo-China
Shipping Co. (Hong Kong) Ltd), Hong Kong. Renamed FJORD THISTLE.
1985 Jardine Ship Management Ltd, Hong Kong became managers.
1987 Sold to Transocean Transport Corp. (Fairmont Shipping (Hong
Kong) Ltd), Manila, the Philippines. Renamed VISAYAS VICTORY.
1989 Magsaysay Lines Inc., Manila became managers.
1995 Fairmont Shipping (Canada) Ltd, Manila became managers.
2000 Sold to Norsul Navegacao Inc. (SMT Shipmanagement & Transport
Ltd), Panama. Renamed NORSUL PARANA.
2004 Sold to Gearbulk Shipowning Ltd (SMT Shipmanagement & Transport
Ltd), Nassau, Bahamas. Renamed LINNET ARROW.
2005 Sold to Palua Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd,
Limassol), Nassau. Renamed PALUA PEARL.
2007 Sold to Hong Kong Yong Jie International Trading Co., Hong
Kong/Panama. Renamed BEI JI STAR.
2008 Sold to HK Huajinwo Shipping Co. Ltd, Hong Kong/Panama.
Renamed HUA JIN WO.
2003 Arrived 29/10 at Alang, India for demolition that began 13/11.