BRG53419810120001 FROSTA. Bilde via Per Sundfær.

 

1981 MT FROSTA (2) (BRG534198101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, produkt tanker
motor ship, product tanker.

Off.no:

7926241

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1981/11

Bnr (Sno).:

1039

Bygger (yard):

Sanoyasu Dockyard Co. Ltd, Mizushima, Japan.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil and Chemicals COW CRANE E0 INERT.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

41.985 tdw, 22.980 brt, 13.821 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 184,43 m’-B: 30,03 m-D: 15,80 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

24 tanker; 9 bb, 6 c, 9 sb.
24 lossepumper med samlet kapasitet 4.097 m³/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

1 side thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LKDK

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain L67GFC. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHK ved 119 o. min. Bygget av Mitsui Zosen KK, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.076 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 966 kW.
1 dieselgen. (nød) 56 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.898kW/440/220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 11,0 bar.
1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 14,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1981 Bygget som FROSTA av Sanoyasu Dockyard Co. Ltd, Mizushima, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Kjølstrukket 16/01, sjøsatt 19/05, ferdigstilt 10/05.
1982 Omdøpt til TEAM FROSTA.
1986 Solgt i august til Frosta Shipping (Pte.) Ltd (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen), Singapore.
1989 Solgt i august til A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen-NIS.
Videresolgt i desember til Team Frosta K/S (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
1991
Solgt i oktober til A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen-NIS.
1994 Ommålt: 41.985 tdw, 24.330 brt, 13.501 nrt.
1997 Solgt i januar til Team Tankers Shipping A/S (AS J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
1998 Omdøpt til TEAM MERKUR i mai.
2002 Arne Blystad Shipping (USA) Inc., Westport, CN, USA/Bergen-NIS ble managers i november.
2003 Registreringshavn endret til Oslo-NIS i september.
2004
Solgt 02/02 til Blystad Tankers VI Inc. (Blystad Ship Management Ltd, Paisley, Scotland), Majuro, Marshall Islands.
2005 Solgt 21/03 til Songa Shipholding Pte. Ltd (Blystad Ship Management Ltd, Paisley), Majuro.
2006 Solgt 21/03 til Eitzen Chemical (Singapore) Pte. Ltd (Blystad Ship Management Ltd, Paisley), Majuro.
TESMA India Pvt. Ltd, Mumbai, India/Majuro ble managers 11/12. Omdøpt til SITEAM MERKUR.
Managers omdøpt 28/12 til RMS Ship Management (India) Pvt. Ltd, Mumbai/Majuro.
2008 Solgt 05/05 til Black Bear Shipping Ltd (Studio Tecnico Averame, Genova, Italia), Majuro. Omdøpt til BARIBAL.
2010
Solgt 01/10 til Ledeberg Investments Inc. (Sea World Management SAM, Monaco), Panama. Omdøpt til BALTIC I.
2011
Ankom 12/04 til Chittagong, Bangladesh for hogging som begynte 21/04.

 

 

History in English:

1981 Built as FROSTA at Sanoyasu Dockyard Co. Ltd, Mizushima, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Keel laid 16/01, launched 19/01, completed 10/11.
1982 Renamed TEAM FROSTA.
1986 Sold in August to Frosta Shipping (Pte.) Ltd (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen), Singapore.
1989 Sold in August to A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen-NIS.
Re-sold in December to Team Frosta K/S (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
1991
Sold in October to A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen-NIS.
1994 Re-measured: 41.985 tdw, 24.330 grt, 13.501 nrt.
1997 Sold in Januar to Team Tankers Shipping A/S (AS J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
1998 Renamed TEAM MERKUR in May.
2002 Arne Blystad Shipping (USA) Inc., Westport, CN, USA/Bergen-NIS became managers in November.
2003 Port of registry changed to Oslo-NIS in September.
2004
Sold 02/02 to Blystad Tankers VI Inc. (Blystad Ship Management Ltd, Paisley, Scotland), Majuro, Marshall Islands.
2005 Sold 21/03 to Songa Shipholding Pte. Ltd (Blystad Ship Management Ltd, Paisley), Majuro.
2006 Sold 21/03 to Eitzen Chemical (Singapore) Pte. Ltd (Blystad Ship Management Ltd, Paisley), Majuro.
TESMA India Pvt. Ltd, Mumbai, India/Majuro became managers 11/12. Renamed SITEAM MERKUR.
Managers renamed 28/12 RMS Ship Management (India) Pvt. Ltd, Mumbai/Majuro.
2008 Sold 05/05 to Black Bear Shipping Ltd (Studio Tecnico Averame, Genova, Italy), Majuro. Renamed BARIBAL.
2010
Sold 01/10 to Ledeberg Investments Inc. (Sea World Management SAM, Monaco), Panama. Renamed BALTIC I.
2011
Arrived 12/04 at Chittagong, Bangladesh for demolition that began 21/04.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/79 v/ Leif Noreide & Per Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/11-2019 (SN)