BRG53419900120001 HITRA. Bilde via Morten Bjørndalen.
1990 MT HITRA (BRG534199001)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship tanker.
Off.no:
7925819
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Bergen
Byggeår (year built):
1984/02
Bnr (Sno).:
184
Bygger (yard):
China Shipbuilding Corp., Kaohsiung, Taiwan.
Eier (owner):
K/S Hitra, Bergen-NIS.
Disponent (manager):
A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Klasse (Class).:
ABS.
Tonnasje (Tonnage):
Dimensjoner (size):
L: 245,02 m’-B: 39,65 m-D: 20,63 m.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
4 lossepumper med samlet kapasitet 8.400 m³/time.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LAHS4
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L90GFCA. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 900 x 2.180 mm. 19.700 BHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,0 knop ved et forbruk på 45,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.923 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 dieselgen., hver 900 kW.
1 dieselgen. 800 kW
1
dieselgen. 550 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
3.150kW/440/220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1981 Bygget
som
ESSO SPAIN
av
China Shipbuilding Corp., Kaohsiung, Taiwan
for Esso Tankers Inc., Monrovia, Liberia. Kjølstukket 04/05, sjøsatt
22/12.
1982 Kom i brann 02/07 under utrustingen. Mer enn 15 liv gitt
tapt.
1984 Ferdigstilt 15/02 som MARINE REUNION for MTL
Petroleum Carriers Inc., Monrovia.
1987 Solgt til Caribbean Tanker Corp., Monrovia. Omdøpt til
REBECCA.
1990 Solgt i juni til K/S Hitra (A/S J. Ludwig Mowinckels
Rederi), Bergen-NIS. Omdøpt til HITRA. Ommålt: 94.236 tdw, 54.537
brt, 29.422 nrt.
1997 Solgt i juni til Galaxy Seaways Inc., Monrovia (A/S J.
Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
Videresolgt i desember til Trenergy (Cayman Islands) Ltd, George
Town, Cayman Islands (Team Ship Management A/S (TSMA)), Bergen-NIS.
1998 Solgt i mars til Trenergy FPSO Sendirian Berhad, Kuala
Lumpur/Port Kelang, Malaysia. Omdøpt til PERINTIS.
1999 Ombygget til ”Processing Tanker Storage Vessel” Slettet i
Lloyd’s som ”No longer self-propelled”.
2008 Solgt til Saba International Petroleum, Kuala Lumpur,
Malaysia.
2014 Lagt opp 28/02.
2020 Solgt
20/02 til Linus Maritime Inc., Charlestown, St. Kitts & Nevis. Omdøpt
til ERIN.
2021 Ankom 24/01 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som
begynte 28/01 ved Fatima Enterprises.
History in English:
1981
Built as
ESSO SPAIN
at
China Shipbuilding Corp., Kaohsiung, Taiwan
for Esso Tankers Inc.,
Monrovia, Liberia. Keel laid 04/05, launched 22/12.
1982 Gutted with fire 02/07 whilst fitting out. More than 15
lives lost.
1984 Completed 15/02 as MARINE REUNION for MTL Petroleum
Carriers Inc., Monrovia.
1987 Sold to Caribbean Tanker Corp., Monrovia. Renamed REBECCA.
1990 Sold in June to K/S Hitra (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi),
Bergen-NIS. Renamed HITRA. Re-measured: 94.236 tdw, 54.537 grt,
29.422 nrt.
1997 Sold in June to Galaxy Seaways Inc., Monrovia (A/S J. Ludwig
Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
Re-sold in December to Trenergy (Cayman Islands) Ltd, George Town,
Cayman Islands (Team Ship Management AS (TSMA)), Bergen-NIS.
1998 Sold in March to Trenergy FPSO Sendirian Berhad, Kuala
Lumpur/Port Kelang, Malaysia. Renamed PERINTIS.
1999 Converted to ”Processing Tanker Storage Vessel”. Deleted in
Lloyd’s as No longer self-propelled.
2008 Sold to Saba International Petroleum, Kuala Lumpur,
Malaysia.
2014
Laid up 28/02.
2020 Sold
20/02 to Linus Maritime Inc., Charlestown, St. Kitts & Nevis. Renamed
ERIN.
2021 Arrived 24/01 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that
began 28/01 by Fatima Enterprises.