BRG53419940220001 BORGA. Bilde via Per Sundfær.

 

1994 MT BORGA (4) (BRG534199402)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker, BLS bøyelaster
motor ship, BLS shuttle tanker.

Off.no:

8912405

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1992/12

Bnr (Sno).:

285

Bygger (yard):

Astilleros Espanoles S.A., Sestao Shipyard, Bilbao, Spania.

Eier (owner):

Borga K/S, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil Bow Loading E0 Dynpos AUT F-AMC CCO.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

123.665 tdw, 66.671 brt, 39.993 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,30 m- B: 42,50 m-D: 21,00 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

14 lastetanker 7 bb, 7 sb.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 12.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

2 sidethruster forut.
1 sidethruster akterut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LEYH / LEYH3

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6S70MC. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 700 x 2.674 mm. 20.100 BHK ved 88 o. min. Koblet til en vribar propeller. Bygget av Astilleros Espanoles S.A. Manises Works, Valencia, Spania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,8 knop ved et forbruk på 55,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.930 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen., hver 1.200 kW.
1 akselgen. 900 kW.
1 dieselgen. (nød) 124 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

5.700kW/440/220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 19,0 bar.
1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 21,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1991 Kjølstrukket 02/07.
1992 Bygget
som MT MARIE KNUTSEN av Astilleros Espanoles S.A., Sestao Shipyard, Bilbao, Spania for Knutsen Bøyelaster I K/S (Knutsen OAS Shipping A/S), Haugesund. Sjøsatt 07/04, ferdigstilt 22/12.
1994 Solgt i november til Borga K/S (A/S J. Ludv. Mowickels Rederi), Bergen. Omdøpt til BORGA.
2002 Vista Ship Management A/S, Bergen ble managers i juni.
2005 A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen-NIS ble managers i november.
2008 Managers omdøpt 01/01 til Mowinckel Ship Management A/S, Bergen-NIS.
2008 Solgt 26/05 til Heng Fu Shipping Ltd (Ningbo Beilun Ying Heng Ship Management Co. Ltd, Zhejiang, China), Panama. Omdøpt til HENG YU. Ombygget til bulkskip.
2013 Ankom 15/08 til China for hogging.

 

 

History in English:

1991 Keel laid.
1992 Built as MT
MARIE KNUTSEN at Astilleros Espanoles S.A., Sestao Shipyard, Bilbao, Spain for Knutsen Bøyelaster I K/S (Knutsen OAS Shipping A/S), Haugesund. Launched 07/04, completed 22/12.
1994 Sold in November to Borga K/S (A/S J. Ludv. Mowickels Rederi), Bergen. Renamed BORGA.
2002 Vista Ship Management A/S, Bergen became managers in June.
2005 A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen-NIS became managers in November.
2008 Managers renamed Mowinckel Ship Management A/S, Bergen-NIS 01/01.
2008 Sold 26/05 to Heng Fu Shipping Ltd (Ningbo Beilun Ying Heng Ship Management Co. Ltd, Zhejiang, China), Panama. Renamed HENG YU. Converted to a bulk carrier.
2019 Arrived 15/08 at China for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/79 v/ Leif Noreide & Per Kjærvik, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/11-2019 (SN)