|
|||||
BRG53420090220001 VINGA som R. C. BEHAR. Foto: Manual Hermándes Lafuente. |
|||||
|
|||||
2009 MT VINGA (5) (BRG534200902) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, produkt tanker |
Off.no: |
9413664 |
||
Flagg (flag): |
MLT |
Havn(port): |
Valletta |
||
Byggeår (year built): |
2009/08 |
Bnr (Sno).: |
69 |
||
Bygger (yard): |
Celiktekne Sanayii ve Ticaret A.S., Tuzla, Istanbul, Tyrkia. |
||||
Eier (owner): |
Mowinckel Tankers International Ltd, Valletta, Malta. |
||||
Disponent (manager): |
Mowinckel Ship Management A/S, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Bureau Veritas Oil tanker ESP Chemical tanker ESP + AVM-APS + AUT-UMS (SS) MON-SHAFT Cleanship. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 109,10 m’-B: 16,03 m-D: 8,00 m. |
||||
Lasthåndtering |
12 lastetanker 6 bb, 6 sb. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
1 Rolls Royce 45TC 330kW tunnel thruster forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
9HA2760 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Man-Burmeister & Wain 6L32/40. 4-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm. 4.080 BHK overført via gir til vribar propell. Bygget av MAN-B&W Diesel A.G., Augsburg, Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,0 knop. Bunkerskapasitet 316 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 400 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.050kW/380-220VAC/50Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
2
CHO hjelpekjele (auxiliary boilers). Arbeidstrykk 10,0 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
2008 Kjølstrukket 07/10. |
||||
|
|
||||
History in English: |
2008
Keel laid 07/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: Lloyd’s, Bureau Veritas,
Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/11-2019 (SN)