Mangler bilde.

1915 DS GUSTAF E. FALCK (BRG537191501)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1142454

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1888/11

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Carl Johannes Lange Sohn, Bremerhaven, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Dampskibsselskabet Gustaf E. Falck, Bergen.

Disponent (manager):

Johs. Larsen, Bergen.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

470 tdw, 346 brt, 232 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 125,2’-B: 22,0’-D: 15,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MLDS

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylinder, syl. diam.: 13,5”–22,5”, slag/stroke: 15,9”. 140 IHK. Bygget av Carl Johannes Lange Sohn, Bremerhaven, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler). Bygget av Carl Johannes Lange Sohn, Bremerhaven, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1888 Bygget som W. STIEF & CO. av Carl Johannes Lange Sohn, Bremerhaven, Tyskland for W. Stief & Co., Hamburg, Tyskland. Levert 30/11.
1890 Solgt 20/01 til T.M. Wiborg, Kragerø. Omdøpt til KORAL.
1893 Solgt til G.E. Falck, Göteborg, Sverige. Omdøpt til GUSTAF E. FALCK.
1894 Solgt til Ångfartygs Aktiebolag Svanen (G.E. Falck), Göteborg.
1895 Ny kjele installert: 1 x dampkjele med dim.: 10,8’ x 8,5’ og 2 fyrganger. Bygget av Göteborgs mek. Werkstads Aktiebolag, Göteborg.
1915 Solgt til A/S Dampskibsselskabet Gustaf E. Falck (Johs. Larsen), Bergen.
1916 Solgt til Dansk-Islandsk Dampskibsselskab(A. T. Møller København) Reykjavik, Island. Omdøpt til VALUR.
1920 Solgt til Moller & Co. (Moller Line, Trader Line Ltd, British China Steamship Co., Zodiac Shipping), London, England.
1923 Sank 19/02 utenfor Orkenøyene mens hun var på reise fra Stornoway, Hebridene til Mersey, England med krommalm. 2 mann omkom.

History in English:

1888 Built as S W. STIEF & CO. by Carl Johannes Lange Sohn, Bremerhaven, Germany for W. Stief & Co., Hamburg, Germany. Delivered 30/11.
1890 Sold 20/01 to T.M. Wiborg, Kragerø. Renamed KORAL.
1893 Sold to G.E. Falck, Göteborg, Sweden, renamed GUSTAF E. FALCK.
1894 Sold to Ångfartygs Aktiebolag Svanen (G.E. Falck), Göteborg.
1895 New boiler installed: 1 x boiler with dim.: 10,8’ x 8,5’ and 2 furnaces. Buily by Göteborgs mek. Werkstads Aktiebolag, Göteborg.
1915 Sold to A/S Dampskibsselskabet Gustaf E. Falck (Johs. Larsen), Bergen.
1916 Sold to Dansk-Islandsk Dampskibsselskab(A. T. Møller København) Reykjavik, Iceland. Renamed VALUR.
1920 Sold to Moller & Co. (Moller Line, Trader Line Ltd, British China Steamship Co., Zodiac Shipping), London, England.
1923 Foundered 19/02 off the Orkneys whilst on a voyage from Stornoway, Hebrides to Mersey, England with chrome ore. 2 men lost.