Mangler bilde.

 

1916 DS VITALIA (BRG538191605)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602782

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1906/07

Bnr (Sno).:

107

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S D/S Dina Lea, Bergen.

Disponent (manager):

Erik Grant Lea, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.837 tdw, 1.159 brt, 723 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 230,3’-B:36.1’-D: 14,4’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MCTD

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke:
32,0”. 134 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted,
Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,8’ x 10,8’ og 3 fyrganger.
Samlet heteflate 2.310 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

 

 

Bemanning (crew):

18 mann.

 

 

Historikk:

1906 Bygget som VITALIA av Fredriksstad mek. Verksted,
Fredrikstad for A/S Vitalia (G. M. Bryde), Kristiania.
1913 Solgt til Galveston Steamship Co. (G. M. Bryde),
Kristiania.
1916 Solgt til A/S D/S Dina Lea (Erik Grant Lea), Bergen.
1918 Overtatt av A/S D/S Dina Lea (Bjørnstad & Brækhus),
Bergen. Renamed DINA LEA.
1920 Omdøpt til LERKE.

1921 Solgt til Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus),
Bergen.
1923 Management overført til Sigurd A. Brækhus, Bergen.
1928 Solgt til Nicolas Tsu, Shanghai, China. Omdøpt til HAI
CHOW
.
1931 Solgt til China United Navigation Co. Ltd (N. Tsu),
Shanghai.
1938 Rapportert senket av kinesiske myndigheter som
sperring i øvre
Yangtsze River.

 

 

History in English:

1906 Built as VITALIA by Fredriksstad mek. Verksted,
Fredrikstad for A/S Vitalia (G. M. Bryde), Kristiania.
1913 Sold to Galveston Steamship Co. (G. M. Bryde),
Kristiania.
1916 Sold to A/S D/S Dina Lea (Erik Grant Lea), Bergen.
1918 Taken over by A/S D/S Dina Lea (Bjørnstad & Brækhus),
Bergen. Omdøpt til DINA LEA.
1920 Renamed LERKE.
1921 Sold to Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus),
Bergen.
1923 Management transferred to Sigurd A. Brækhus, Bergen.
1928 Sold to Nicolas Tsu, Shanghai, China. Renamed HAI
CHOW
.
1931 Sold to China United Navigation Co. Ltd (N. Tsu),
Shanghai.
1938 Reported scuttled by Chinese authorities as a barrage in
the Upper Yangtsze River.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka Fredriksstad mek. Verksted Fredrikstad 1870 - 1970.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/01-2014 (SN/PS)