BRG53819220120001 UNION. Bilde fra Boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund og E. H. Kongshavn.
1922 DS UNION (BRG538192201)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5600564
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1893/05
Bnr (Sno).:
87
Bygger (yard):
Nylands Verksted, Kristiania.
Eier (owner):
A/S D/S Union, Bergen.
Disponent (manager):
Erik Grant Lea, Bergen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
825 tdw, 593 brt, 361 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 162,1’-B: 26,9’-D: 16,3’-Dypg.: 15’ 11’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
3 lasteluker.
3 bommer.
3 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
HCFV / LEDT
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 11,3"–17,5”–30,0", slag/stroke: 27,0".
63
NHK. Bygget av
Nylands Verksted, Kristiania.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x
dampkjele (boiler) med dim.: 11,3’ x 10,1’ og 2 fyrganger.
Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av
Nylands Verksted, Kristiania.
Bemanning (crew):
Historikk:
1893
Bygget som UNION av
Nylands Verksted, Kristiania for
S. Weise & Co., Fredrikstad.
1898 Overført til A/S D/S Union (S. Weise), Fredrikstad.
1910
Solgt til A/S D/S Union (Jacobsen & Co.), Langesund.
1917 Solgt til A/S D/S Adine (C. H. Engelhart), Kristiania.
1918 Solgt til D/S A/S Dora (B. Engelhart), Kristiania.
1921 Manager Bjarne Felix, Kristiania.
1922 Solgt for NOK 100.000 til A/S D/S Union (Erik Grant Lea),
Bergen.
1924 Solgt for NOK 110.000 til Dagfin Næsheims Rederi A/S (D.
Næsheim), Haugesund.
1932 Solgt til D/S A/S Høgøy (T. Evers), Haugesund.
Omdøpt
til HØGØY.
1934 Solgt til D/S A/S Høgøy (Johan Eliassen), Bergen.
1936 Solgt til A/S Union (Dagfin Næsheim), Haugesund.
Omdøpt til UNION.
1940 Hjemmeflåten.
1941 Grunnstøtte 15/11 ved Morud Tange mens hun var på
reise fra Odda til Halmstad, Sverige med kalk.
Berget og
reparert.
1950 Solgt til Færøyene.
Videresolgt til S. Pittaluga & O. Rosini, Genova, Italia.
1951 Hugget i juni i Genova.
History in English:
1893
Built as UNION by Nylands Verksted, Kristiania for S.
Weise & Co., Fredrikstad.
1898 Transferred to A/S D/S Union (S. Weise), Fredrikstad.
1910 Sold to A/S D/S Union (Jacobsen & Co.), Langesund.
1917 Sold to A/S D/S Adine (C. H. Engelhart), Kristiania.
1918 Sold to D/S A/S Dora (B. Engelhart), Kristiania.
1921 Manager Bjarne Felix, Kristiania.
1922 Sold for NOK 100.000 to A/S D/S Union (Erik Grant Lea),
Bergen.
1924 Sold for NOK 110.000 to Dagfin Næsheims Rederi A/S (D.
Næsheim),
Haugesund.
1932 Sold to D/S A/S Høgøy (T. Evers), Haugesund. Renamed
HØGØY.
1934 Sold to D/S A/S Høgøy (Johan Eliassen), Bergen.
1936 Sold to A/S Union (Dagfin Næsheim), Haugesund.
Renamed UNION.
1940 Home fleet.
1941 Ran aground 15/11 at Morud Tange whilst on a voyage
from Odda to Halmstad, Sweden with calcium. Salvaged and
repaired.
1950 Sold to the Faroe Islands.
Re-sold to S. Pittaluga & O. Rosini, Genoa, Italy.
1951 Broken up in June at Genoa.
