|
|||||
BRG53919490120001 MARSTENEN som BALTROVER. Bilde fra dypevag.pwp.blueyonder.co.uk. |
|||||
|
|||||
1949 DS MARSTENEN (2) (BRG539194901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5035335 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1949/06 |
Bnr (Sno).: |
325 |
||
Bygger (yard): |
Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Vilhelm Torkildsen, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.590 tdw, 2.168 brt, 1.021 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 332,3’-B: 50,7’-D: 15,2’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
4 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LNYI |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 17,7”–2 x 42,5”, slag/stroke: 38,8”. 398 NHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,8’ x 12,0’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 6.209 ft2. Arbeidstrykk 220 psi. Kjelene anbrakt på dekk. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted A/S, Fredrikstad. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1949 Bygget som MARSTENEN av Fredriksstad Mek.
Verksted A/S, Fredrikstad for Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi
(Vilhelm Torkildsen), Bergen. Sjøsatt 21/04, levert i juni. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1949 Built as MARSTENEN by Fredriksstad Mek. Verksted
A/S, Fredrikstad for Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi (Vilhelm
Torkildsen), Bergen.
Launched 21/04, delivered in June. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, boka
Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad 1870-1970
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/03-2014 (SN/PS)