|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1915 DS INGER ELISABETH (BRG541191503) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off. nr.: |
3004937 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1908/11 |
Bnr (Sno).: |
167 |
||
Bygger (yard): |
Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
||||
Eier (owner): |
A/S Jacob Kjødes Rederi (Jacob Kjøde A/S), Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Jacob Kjøde A/S, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.950 tdw, 1.287 brt, 751 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 230,5’-B: 35,9’-D: 15,2’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MKWB / LEED |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 159 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Hartlepool, England. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
8,0 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boilers): |
1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.424 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Hartlepool, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1908
Bygget som ARTHUR av Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co.
Ltd, West Hartlepool, England for Rederi A/B Lizzie (J. P. Jönsson),
Landskrona, Sverige. Sjøsatt 26/10, ferdigstilt i november. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1908
Built as
ARTHUR
by
Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd, West Hartlepool, England for
Rederi A/B Lizzie (J. P. Jönsson), Landskrona, Sweden. Launched 26/10,
completed in November |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
teesbuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/08-2021.(SN)