|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1923 DS INGERTO (1) (BRG541192303) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off. nr.: |
2220320 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1920/07 |
Bnr (Sno).: |
8 |
||
Bygger (yard): |
Union Shipbuilding Co., Baltimore, Maryland, USA. |
||||
Eier (owner): |
A/S Inger, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Jacob Kjøde A/S, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.700 tdw, 3.089 brt, 1.773 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 318,6’-B: 46,2’-D: 22,0’. |
||||
Lasthåndtering |
5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LDJT / LFZA |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0’’–37,5”–60,0”, slag/stroke: 42,0’’. 300 NHK. Bygget av Elliott Machine Corporation, Baltimore, Maryland, USA. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boilers): |
2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.226 ft2. Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Elliott Machine Corporation, Baltimore, Maryland, USA. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1920
Bygget som JOHN R. GIBBONS av Union Shipbuilding Co., Baltimore,
Maryland, USA for American Bauxite Co. Inc. (Aluminium Line),
Philadelphia, Pennsylvania, USA. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1920
Built as
JOHN
R. GIBBONS
by
Union Shipbuilding Co., Baltimore, Maryland, USA for American Bauxite
Co., Inc. (Aluminium Line), Philadelphia, Pennsylvania, USA.
|
||||
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, sunderlandships, uboat.net, boka Bergen og
Sjøfarten IV av Atle Thowsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/08-2021.(SN)