BRG54119610120001 ELIN HOPE. Bilde via Per Sundfær.
1961 MS ELIN HOPE (2) (BRG541196101)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off. nr.:
5101263
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1961/12
Bnr (Sno).:
231
Bygger (yard):
N. V. Scheepswerf de Hoop, Lobith, Nederland.
Eier (owner):
A/S Inger, Bergen.
Disponent (manager):
Jacob Kjøde A/S, Bergen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
13.073 tdw, 9.139 brt, 5.767 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 508,2’-B: 61,9’-D: 35,7’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
5 lasterom med 5 luker.
12 vinsjer.
13 bommer; 1 x 30 t, 12 x 5 t..
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JXPT
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Stork. 2 takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 7.500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Gebruder Stork Co., Hengelo, Nederland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,0 knop. Bunkerskapasitet 743 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 240 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
720kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1961
Bygget som ELIN HOPE av
N. V. Scheepswerf de Hoop, Lobith, Nederland for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Sjøsatt 01/07,
ferdigstilt i desember.
1970 Solgt til Yick Fung Shipping & Enterprises (Hong Kong) Co.
Ltd, Mogadishu, Somalia. Omdøpt til FUCHUNKIANG.
1976 Registreringshavn endret til Panama.
1977
Sold to China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Omdøpt til XIN
MING.
1983 Solgt til Guangzhou Ocean Shipping Company, Guangzhou.
1992 Hogget i China.
History in English:
1961
Built as
ELIN
HOPE
at
N. V. Scheepswerf de Hoop, Lobith, the Netherlands
for
A/S
Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
Launched 01/07, completed in December.
1970
Sold to Yick Fung Shipping & Enterprises (Hong Kong) Co. Ltd,
Mogadiscio, Somalia. Renamed FUCHUNKIANG.
1976 Port of Registry changed to Panama.
1977 Sold to China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Renamed
XIN MING.
1983 Sold to Guangzhou Ocean Shipping Company, Guangzhou.
1992 Broken up in China.