BRG54119630120001 STEINFALK. Bilde via SIU.

1963 MS STEINFALK (BRG541196301)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off. nr.:

5409081

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1963/06

Bnr (Sno).:

31

Bygger (yard):

P. Høivold mek. Verksted, Kristiansand.

Eier (owner):

A/S Norwegian Talc, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Kjøde A/S, Bergen

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

615 tdw, 300 brt, 169 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 162,0’-B: 28,6’-D: 8,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.
2 vinsjer.
2 bommer; 1 x 5 t, 1 x 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAQS

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 776 BHK ved 1.225 o. min. giret til 350 o. min. på propellaksel. Bygget ved Caterpillar Tractor Company, Peoria, Illinois, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop ved et forbruk på 3,1 t/døgn.
Bunkerskapasitet 43 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 22 kW.
1 akselgen. 23kW.

Tot. el. kraft (el. power):

45kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1963 Bygget som STEINFALK av P. Høivold mek. Verksted, Kristiansand for A/S Norwegian Talc (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1965 Overført til A/S Norwegian Talc, Bergen.
1968 Ny motor installert: 1 dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 850 BHK ved 1.225 o. min. giret til 350 o. min. på propellaksel. Bygget ved Caterpillar Tractor Company, Peoria, Illinois, USA.
1970 Solgt 01/06 for NOK 1.100.000 til Simon Møkster, Stavanger. Omdøpt til HYSTEIN.
1972 Kolliderte og sank 19/01 etter kollisjon med MS VESTERÅLEN ved Stureholmen i Hjeltefjorden mens hun var på reise fra Bamble til Skogn med cellulose. 2 mann omkom.

Forlishistorien fra boka Skipsforlis i Bergensleden av Erik Bakkevig.
19. januar 1972: Denne dagen var HYSTEIN underveis fra Bamble til Skogn lastet med 491 tonn cellulose. Kaptein om bord var Odd Nødtvedt fra Sunde. I Hjeltefjorden seilte skipet inn i en tett snøkave og var i ferd med å passere Stureholmen da det kl. 14.35 ble pårent av hurtigruteskipet VESTERAALEN. HYSTEIN ble truffet på babord side ved luke nr. 1 og ble nesten kuttet i to. Den sank med baugen rett ned i løpet av ett minutt. HYSTEIN’s mannskap var på 7 mann, av disse ble 5 tatt om bord i VESTERAALEN mens to var savnet. Det ble straks lett etter de savnede i hele Hjeltefjorden så langt nordover som til Fedje. I leteaksjonen deltok marinefartøyene SLEIPNER og STEIL og bergingsbåtene SALVATOR og ULA samt lastebåten FRODE JARL. Fem mindre båter og et fly deltok også i letingen som ble avsluttet ved mørkets frembrudd, uten resultat.
Hordaland Politikammer organiserte også leting langs strendene. De to savnede var stuert Sverre Lotsberg og styrmann Birger Røsvig. De ble aldri sett på dekk etter kollisjonen, og man antar de ikke har greid å komme ut av lugarene. HYSTEIN lå nesten stille i kollisjonsøyeblikket da man hadde observert det andre skipet på radaren. Årsaken til ulykken var mangelfullt vakthold. I kollisjonsøyeblikket var det tett snødrev, vind av kulings styrke og ca. 100 meter sikt. Vraket antas å ligge på 250-270 meters dyp.

History in English:

1963 Built as STEINFALK by P. Høivold mek. Verksted, Kristiansand for A/S Norwegian Talc (Jacob Kjøde A/S), Bergen.
1965 Transferred to A/S Norwegian Talc, Bergen.
1968 New engine installed: 1 diesel engine, Caterpillar. 4-stroke/s.a., V12-cylinder, cyl. dim.: 159 x 203 mm. 850 BHP at 1.225 rpm geared to 350 rpm on propeller shaft. Built by Caterpillar Tractor Company, Peoria, Illinois, USA.
1970 Sold 01/06 for NOK 1.100.000 to Simon Møkster, Stavanger. Renamed HYSTEIN.
1972 Sunk in collision with VESTERÅLEN 19/01 of Stureholmen, in the Hjeltefjord whilst on a voyage from Bamble to Skogn with cellulose. Two men lost.