BRG54219500120001 RINGHORN. Foto via SIU.

1950 DS RINGHORN (BRG542195001)

warsailors

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo

Off.no:

1168935

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1942/01

Bnr (Sno).:

1126

Bygger (yard):

William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

Jansens Rederi A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Ingvar Jansen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.670 tdw, 2.861 brt, 1.658 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 327,8’-Lbp: 315,4’-B: 46,6’-D: 25’ 2’’-Dypg.: 20’ 10½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 4 luker.
6 lastebommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLLS

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,0”–31,0”-55,0’’, slag/stroke: 39,0”. 268 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,5’ x 11,5’ og 3 fyrganger. Total heteflate 3.854 ft². Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1941 Bygget som EMPIRE PILGRIM av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for Ministry of War Transport        (Wing Line Ltd), West Hartlepool. Sjøsatt 20/11.
1942 Levert i januar. Grunnstøtte 21/01 14 mies nord for Aberdeen, Scotland. Flooded og forlatt. Refloated 16/02 og tauet til Aberdeen, Scotland. 21/03 tauet til Blyth av taubåten EMPIRE LARCH. Reparert.
Overtatt 13/07 av Den norske Stat (Nortraship, London, England), Oslo. Omdøpt til ASTRID.
1945 Solgt i desember til A/S Granli (Rolf Ugelstad), Oslo. Omdøpt til TINDEFJELL.
1948 Solgt i mars til D/S A/S Ringhorn (Albert Schjeldrup), Bergen. Omdøpt til RINGHORN.
1950 Overført i januar til Albert Schjelderups Rederi A/S, Bergen.
Solgt i mai til Jansens Rederi A/S (Ingvar Jansen), Bergen.
1958 Solgt i november til Wallem & Co. Ltd, Hong Kong/Panama. Omdøpt til INDONOR.
1960 Grunnstøtte 03/02 og sank 07/02 på Karimon Djawa Island, Indonesia mens hun var på reise fra Palembang, Indonesia til Surabaya, Indonesia med kull.

History in English:

1941 Built as EMPIRE PILGRIM at William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for Ministry of War Transport (Wing Line Ltd), West Hartlepool. Launched 20/11.
1942 Delivered in January. Ashore 21/01 14 miles North of Aberdeen, Scotland. Holed, flooded and abandoned. Refloated 16/02 and towed to Aberdeen, Scotland. 21/03 towed to Blyth by tug EMPIRE LARCH. Repaired.
Taken over 13/07 by Den norske Stat (Nortraship, London, England), Oslo. Renamed ASTRID.
1945 Sold in December to A/S Granli (Rolf Ugelstad), Oslo. Renamed TINDEFJELL.
1948 Sold in March to D/S A/S Ringhorn (Albert Schjeldrup), Bergen. Renamed RINGHORN.
1950 Transferred in January to Albert Schjelderups Rederi A/S, Bergen.
Sold in May to Jansens Rederi A/S (Ingvar Jansen), Bergen.
1958 Sold in November to Wallem & Co. Ltd, Hong Kong/Panama. Renamed INDONOR.
1960 Stranded 03/02 and sank 07/02 on Karimon Djawa Island, Indonesia whilst on a voyage from Palembang, Indonesia to Surabaya, Indonesia with coal.