BRG54219640120001 GOS IV. Bilde fra Ragnar Iversen.
1964 DS/Hvb GOS IV (BRG542196401)
Type:
Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.
Off.no:
5133905
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1950/10
Bnr (Sno).:
132
Bygger (yard):
Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.
Eier (owner):
Statius Jansens Rederi A/S, Bergen.
Disponent (manager):
Statius Jansen, Bergen.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
498 brt, 161 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 161,8’-Lbp: 149,3’-B: 29,1’-D: 16’ 9’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LDTT
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–32,5”-56,0’’, slag/stroke: 27,0”. 343 NHK, 2.300 IHK. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.
Fart/forbr. (speed/cons.):
knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 x vannrørskjeler (water tubeboilers), hver med 2 fyrganger. Total heteflate 5.616 ft². Bygget av Foster Wheeler Corp., New York, NY, USA.
Bemanning (crew):
Historikk:
1950
Bygget som
GOS IV av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S
Hvalfangerselskapet Pelagos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Sjøsatt 15/08,
levert 12/10.
1961 Utleid i august til Kongelige Norske Marine som oppsynsskip.
1964 Solgt i januar til Statius Jansens Rederi A/S (Statius
Jansen), Bergen.
1965 Solgt i november til Johs. R. Hareide, Hareid/Ålesund.
1969 Ombygget til motor linebåt med kjølekapasitet ved
Hjørungavåg Verksted, Hjørungavåg. 3 luker. 1 bom, 2,5t. 1 vinsj. En ny
kjel installert, 100 psi arbeidstrykk.
Installert 1 x dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.:
320 x 450 mm. 1.100 BHK ved 375 o. min. Bygget av Atlas-MaK Mascinenbau
G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.
10,5 knop ved et forbruk på 4 t/døgn. Bunkerskapasitet 150 t.
Installert 2 x dieselgen., hver 72 kW. Totalt 144kW/220VAC/50Hz.
Ny tonnasje: 485 brt, 201 nrt. Nye dim.: Loa: 162,4’-Lbp: 142,3’-B:
29,1’-D: 24’ 4½’’-Dypg.: 16’ 10’’. Omdøpt til TAMPEN (M-1-HD).
1976 Kantret og sank 29/07 i Syltefjorden ved Båtsfjord lastet
med saltfisk.
History in English:
1950
Built as
GOS IV
at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S Hvalfangerselskapet Pelagos (Svend
Foyn Bruun), Tønsberg. Launched 15/08, delivered 12/10.
1961 Leased in August to Kongelige Norske Marine as a inspection
vessel.
1964 Sold in January to Statius Jansens Rederi A/S (Statius
Jansen), Bergen.
1965 Sold in November to Johs. R. Hareide, Hareid/Ålesund.
1969 Converted to a motor line fishing vessel with reefer
capacity at Hjørungavåg Verksted, Hjørungavåg. 3 hatches. 1 derrick,
2,5t. 1 winch. One new boiler installed, 100 psi working pressure.
Installed 1 x diesel engine, MaK. 4-CY/SA, 6-cylinder, cyl. dim.: 320 x
450 mm. 1.100 BHP at 375 rpm. Built by Atlas-MaK Mascinenbau G.m.b.H.,
Kiel, West Germany.
10,5 knop at a consumption of 4 t/day. Bunker capacity 150 t.
Installed 2 x dieselgen., each 72 kW. Total 144kW/220VAC/50Hz.
New tonnage: 485 grt, 201 nrt. New dim.: Loa: 162,4’-Lbp: 142,3’-B:
29,1’-D: 24’ 4½’’-Draught: 16’ 10’’. Renamed TAMPEN (M-1-HD).
1976 Capsized and sank 29/07 in Syltefjorden at Båtsfjord with a
cargo salt fish.
