BRG54419160520001 LØVLI. Foto via wrecksite.eu.

1916 TS LØVLI (BRG544191605)

Type:

Turbinskip, stykkgods
turbine ship, general cargo.

Off.no:

5604044

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1916/11

Bnr (Sno).:

254

Bygger (yard):

Mitsubishi Dockyard & Engineering, Nagasaki, Japan.

Eier (owner):

A/S Gilberts Rederi II, Bergen.

Disponent (manager):

Willy Gilbert, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

11.150 tdw, 7.212 brt, 5.397 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 445,0’-B: 58,0’-D: 34,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WLNK

Fremdrift (propulsion):

2 x Mitsubishi dampturbiner (steam turbines) overført via gir til propellaksel. Bygget av Mitsubishi Dockyard & Engineering, Nagasaki, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjele (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.750 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Mitsubishi Dockyard & Engineering, Nagasaki, Japan.

Bemanning (crew):

Historikk:

1915 Kjølstrukket 15/11.
Bygget som YONE MARU av av Mitsubishi Dockyard & Engineering, Nagasaki, Japan.
1916 Sjøsatt 16/08 for Teikoku Kisen KK, Japan. Levert 08/11 til Minami Manshu Busa KK, Dairen, Japan.
Solgt samme måned til A/S Gilberts Rederi II (Willy Gilbert), Bergen. Omdøpt til LØVLI. Midlertidig nasjonalitetsbevis utstedt 23/11 i Tokio, Japan.
Videresolgt til Ellingsen & Johannessen, Bergen som ikke maktet finansieringen. I stedet solgt 25/11 for NOK 6.250.000 til H. Westfal-Larsen, Bergen.
1917 Solgt i februar for NOK 11.000.000 til Soc. Nazionale di Navigazione, Genova, Italia. Omdøpt til LOVLI.
Torpedert og senket 11/10 av den tyske ubåten UC 35 (Oberleutnant zur See Hans Paul Korsch) utenfor Savona, Italia i posisjon 44.14N-08.03Ø mens hun var på reise fra Philadelphia, PE, USA til Genova.

History in English:

1915 Keel laid 15/11.
Built as YONE MARU by Mitsubishi Dockyard & Engineering, Nagasaki, Japan.
1916 Launched 16/08 for Teikoku Kisen KK, Japan. Delivered 08/11 to Minami Manshu Busa KK, Dairen, Japan.
Sold the same month to A/S Gilberts Rederi II (Willy Gilbert), Bergen. Renamed LØVLI. Interim certificate of nationality issued 23/11 in Tokio, Japan.
Re-sold to Ellingsen & Johannessen, Bergen who was not able to finance the vessel. Instead sold 25/11 for NOK 6.250.000 to H Westfal-Larsen, Bergen.
1917 Sold in February for NOK 11.000.000 to Soc. Nazionale di Navigazione, Genova, Italy. Renamed LOVLI.
1917 Torpedoed and sunk 11/10 by the German submarine UC 35 (Oberleutnant zur See Hans Paul Korsch) off Savona, Italy in position 44.14N-08.03E whilst on a voyage from Philadelphia, PE, USA o Genova.