BRG55218950120001 NORDKYN. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum.

1895 DS NORDKYN (BRG552189501)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5600737

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1895/10

Bnr (Sno).:

311

Bygger (yard):

Ropner & Sons, Stockton-on-Tees , England.

Eier (owner):

Harloff & Bøe, m.fl., Bergen.

Disponent (manager):

Harloff & Bøe, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.244 brt, 2.104 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 325,0’-B: 43,2’-D: 25,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JTVR

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,5”–39,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 270 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees , England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees , England.

Bemanning (crew):

26 mann.

Historikk:

1895 Bygget som NORDKYN av Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England for Harloff & Bøe m.fl., Bergen. Sjøsatt 19/09, ferdigstilt 17/10.
1907 Overført til Harloff & Rødseth m. fl., Bergen.
1915 Solgt til A/S Dampskibet Nordkyn (Harloff & Rødseth), Bergen.
1916 Albert Harloff ble managers.
1918 Stanset, sprengt i senk 12/03 av den tyske ubåten U 154 (Kapitänleutnant Hermann Gercke) i posisjon 34.12N-10.17Ø mens hun var på reise fra Philadelphia, PA, USA til Gibraltar for order med hvete.
Kaptein Albert Johan Moss og mannskapet forlot skipet i tre livbåter. De kom seg inn til Mazagan, Marokko 15/03.
Kaptein Albert Johan Moss var en av de overlevende etter TITANIC’s forlis.

History in English:

1895 Built as NORDKYN at Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England for Harloff & Bøe et. al., Bergen. Launched 19/09, completed 17/10.
1907 Transferred to Harloff & Rødseth et. al., Bergen.
1915 Sold to A/S Dampskibet Nordkyn (Harloff & Rødseth), Bergen.
1916 Albert Harloff became managers.
1918 Captured and scuttled with explosives 12/03 by German submarine U 154 (Kapitänleutnant Hermann Gercke) in position 34.12N-10.17W mens hun var på reise fra Philadelphia, PA, USA to Gibraltar for order with wheat. Captain Albert Johan Moss and his crew abandoned into three life boats. They came in to Mazagan, Morocco 15/03.
Captain Albert Johan Moss was one of the survivors from TITANIC.