Mangler bilde.

1902 DS NORHEIM (BRG552190201)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601889

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1902/10

Bnr (Sno).:

64

Bygger (yard):

Laxevaags maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

Harloff & Bøe, m.fl., Bergen.

Disponent (manager):

Harloff & Bøe, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.138 tdw, 1.403 brt, 874 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 245,3’-B: 36,3'-D: 16,7'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JQDW

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 146 NHK. Bygget av Laxevaags maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 15,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.240 ft². 175 psi arbeidstrykk. Bygget av Laxevaags maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

19 mann.

Historikk:

1902 Bygget som NORHEIM av Laxevaags maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Harloff & Bøe m.fl., Bergen. Sjøsatt 10/10, ferdigstilt i oktober.
1907 Overført til Harloff & Rødseth m.fl., Bergen.
1915 Solgt 30/06 til A/S Dampskibet Norheim (Harloff & Rødseth), Bergen.
1916 Albert Harloff ble managers.
1917 Forsvant med besetningen på 19 mann etter hun seilte fra Glasgow, Scotland 31/01 for Bayonne, Frankrike med kull.

Fra sjøforklaringen:
        D/S »Norheim« (J.Q.D.W.) av Bergen avgik fra Glasgow den 31. januar bestemt til Bayonne med en ladning kul. Da der senere ikke er hørt noget fra skibet og dets besætning antas skibet forlist og besætningen — 19 mand — omkommet.
        Paa skibsinspektorens foranledning blev der, i henhold til sjøfartslovens § 324, foretat retslig undersøkelse ved Bergens forhørsret den 8. juni.
        Skibsinspektøren fandt, at skibet ved avgangen fra Glasgow, i henhold til de foreliggende oplysninger, maa antas at ha været i sjødygtig stand, passende lastet og forskriftsmæssig utstyret med redningsredskaper m. v. og at aarsaken til ulykken ikke er opklart. Henlagt.

History in English:

1902 Built as NORHEIM by Laxevaags maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Harloff & Bøe et.al., Bergen. Launched 10/10, completed in October.
1907 Transferred to Harloff & Rødseth et.al., Bergen.
1915 Sold 30/06 to A/S Dampskibet Nor (Harloff & Rødseth), Bergen.
1916 Albert Harloff became managers.
1917 Missing with 19 men crew since sailing from Glasgow, Scotland 31/01 for Bayonne, France with coal.