|
|||||
BRG55319090220001 CONRAD MOHR. Foto via kyst-norge.no. |
|||||
|
|||||
1909 DT CONRAD MOHR (BRG553190902) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, tanker |
Off.no: |
5607811 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1909/79 |
Bnr (Sno).: |
229 |
||
Bygger (yard): |
Robert Craggs & Sons Ltd, Middesbrough, England. |
||||
Eier (owner): |
Chr. Michelsen & Co., Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Chr. Michelsen & Co., Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
6.400 tdw, 4.008 brt, 2.055 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 345,0’-B: 48,0’-D: 28,6’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MFTJ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0"–41,0"–67,0”, slag/stroke: 45,0". 374 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,0’ x 11,0’ og 4
fyrganger. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1909
Bygget som CONRAD MOHR av Robert Craggs & Sons Ltd, Middesbrough,
England for Chr. Michelsen & Co., Bergen. Sjøsatt 08/04, ferdigstilt
01/07. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1909
Built as CONRAD MOHR by Robert Craggs & Sons Ltd, Middesbrough,
England for Chr. Michelsen & Co., Bergen. Launched 08/04, completed
01/07. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke,
teesbuiltships
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/07-2018 (SN)