BRG55519330120001 ROA som ALBERT CLEMENT. Foto via wrecksite.eu.

1933 DS ROA (BRG555193301)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1136784

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1904/03

Bnr (Sno).:

224

Bygger (yard):

Aktiengesellschaft Neptun, Rostock, Tyskland.

Eier (owner):

A/S D/S Roa af 1933, Bergen.

Disponent (manager):

Rasmus F. Olsen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.850 tdw, 1.186 brt, 701 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 234,2’-B: 35,3’-D: 14,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.
3 bommer.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCTK / LERW

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,2”–25,6”–43,8”, slag/stroke: 31,5”. 98 NHK. Bygget av Aktiengesellschaft Neptun, Rostock, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 12,0 kg/cm². Samlet heteflate 2.152 ft². Bygget av Aktiengesellschaft Neptun, Rostock, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1904 Bygget som ALBERT CLEMENT av Aktiengesellschaft Neptun, Rostock, Tyskland for Otto Zelck, Rostock. Ferdigstilt i mars.
1914 Beslaglagt i august i Newcastle-on-Tyne, England. Overtatt av the Admiralty (Everett & Newbigin), London, England.
1919 Overført til Ministry of Shipping, Coasting Trade Office (E. E. Newbigin), London.
1921 Solgt til John Kelly Ltd (Belfast), London.
1922 Solgt til A/S D/S Roa (Eriksen & Andersen), Bergen. Omdøpt til ROA.
1933 Solgt til A/S D/S Roa af 1933 (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1936 Solgt til A/S D/S Mai (August Kjerland), Bergen. Omdøpt til MAI.
1937 Solgt til D/S A/S Ask (August Kjerland), Bergen.
1938 Solgt til Wallem & Co. A/S (Haakon J. Wallem), Bergen. Omdøpt til HAI TUNG.
1941 Skutt i senk 11/12 av den japanske ubåten I 56 (Lieutenant Commander Ohashi Katsuo) i posisjon 05.08N-104.32Ø mens hun var på reise fra Bangkok, Siam til Singapore med stykkgods og ris. Mannskapet på 8 norske og 42 kinesere omkom.

History in English:

1904 Built as ALBERT CLEMENT at Aktiengesellschaft Neptun, Rostock, Germany for Otto Zelck, Rostock. Completed in March.
1914 Seized in August at Newcastle-on-Tyne, England. Taken over by The Admiralty (Everett & Newbigin), London, England.
1919 Transferred to Ministry of Shipping, Coasting Trade Office (E. E. Newbigin), London.
1921 Sold to John Kelly Ltd (Belfast), London.
1922 Sold to A/S D/S Roa (Eriksen & Andersen), Bergen. Renamed ROA.
1933 Sold to A/S D/S Roa af 1933 (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1936 Sold to A/S D/S Mai (August Kjerland), Bergen. Renamed MAI.
1937 Sold to D/S A/S Ask (August Kjerland), Bergen.
1938 Sold to Wallem & Co. A/S (Haakon J. Wallem), Bergen. Renamed HAI TUNG.
1941 Sunk by gunfire 11/12 by the Japan submarine I 56 (Lieutenant Commander Ohashi Katsuo) in position 05.08N-104.32E whilst on a voyage from Bangkok, Siam to Singapore with general cargo and rice.
The crew of 8 Norwegians and 42 Chinese lost.