|
|||||
BRG55719200120001 BUR. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum. |
|||||
|
|||||
1920 DS BUR (BRG557192001) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
1140417 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1917/11 |
Bnr (Sno).: |
511 |
||
Bygger (yard): |
Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England. |
||||
Eier (owner): |
A/S Bur, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Jacob R. Olsen, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
7.100 tdw, 4.343 brt, 2.618 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 360,3’-B: 52,3’-D: 25,6’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MVRS / LCFT |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–42,0”–68,0”, slag/stroke: 45,0”. 332 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.050 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1917
Bygget som SEDBERGH av Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England
for Furness, Withy & Co. Ltd, London, England. Sjøsatt 17/10,
ferdigstilt i november. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1917
Built as SEDBERGH by Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England for
Furness, Withy & Co. Ltd, London, England. Launched 17/10, completed in
November. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke,
teesbuiltships, forlis 1941.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/07-2018 (SN)