|
|||||
BRG55819340120001 HAVØ som RYUSEI MARU. Foto via tynebuiltships. |
|||||
|
|||||
1934 DS HAVØ (BRG558193401) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
4045315 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1911/03 |
Bnr (Sno).: |
177 |
||
Bygger (yard): |
Tyne Iron Ship Building Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England. |
||||
Eier (owner): |
D/S A/S Geir, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
O. Grolle Olsen & I. Hysing Olsen, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.000 tdw, 4.861 brt, 2.992 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 385,0’-B: 51,0’-D: 27,5’. |
||||
Lasthåndtering |
5
lasteluker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MGNT / LDCA |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,0”–42,0”–71,0”, slag/stroke: 48,0”. 395 NHK. Bygget av John Dickinson & Son, Sunderland, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 10,9’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.471 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John Dickinson & Son, Sunderland, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1911
Bygget som BRA-KAR av
Tyne Iron Ship Building Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania.
Sjøsatt 14/03, ferdigstilt i mars. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1911
Built as BRA-KAR by
Tyne Iron Ship Building Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania.
Launched 14/01, completed in March. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke,
tyneships, uboat.net,
The
Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/08-2018 (SN)