|
|||||
BRG59919360120001 HALLBJØRG. Bilde via Dag Bakka Jr. |
|||||
|
|||||
1936 DS HALLBJØRG (4) (BRG559193601) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
1140957 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1919/01 |
Bnr (Sno).: |
66 |
||
Bygger (yard): |
Canadian Vickers Ltd, Montreal, Quèbec, Canada. |
||||
Eier (owner): |
Skibs A/S Hallbjørg, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Per Kleppe, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.350 tdw, 3.099 brt, 1.968 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 319,4’-B: 44,3’-D: 22,6’. |
||||
Lasthåndtering |
5 x lasteluker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
WQMH / LCYB |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–41,0”–67,0”, slag/stroke: 45,0”. 372 NHK. Bygget av Goldie & McCulloch Co. Ltd, Galt, Ontario, Canada. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 15,5’ x 11,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.230 ft2.Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Goldie & McCulloch Co. Ltd, Galt, Ontario, Canada. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1919
Bygget som
CANADIAN VOYAGEUR
av Canadian Vickers Ltd, Montreal, Quèbec, Canada for Canadian Voyageur
Ltd (Canadian Gov't. Merchant Marine Ltd), Montreal. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1919
Built as
CANADIAN VOYAGEUR
by Canadian Vickers Ltd, Montreal, Quèbec, Canada for Canadian Voyageur
Ltd (Canadian Gov't. Merchant Marine Ltd), Montreal. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke,
Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/08-2018 (SN)
|
BRG59919360120002 HALLBJØRG. Bilde via boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |