|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1939 DS HALLFRIED (3) (BRG559193901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
2216488 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1918/06 |
Bnr (Sno).: |
456 |
||
Bygger (yard): |
Bethlehem Shipbuilding Corp., Wilmington, Delaware, USA. |
||||
Eier (owner): |
A/S P. Kleppe, Vinderen Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
P. Kleppe, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
5.025 tdw, 2.968 brt, 1.722 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 310,4’-B: 48,5’-D: 21,3’. |
||||
Lasthåndtering |
5
lasteluker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LKCK |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,5’’–35,0’’–58,0’’, slag/stroke.: 42,0’’. 321 NHK. Bygget av Bethlehem Shipbuilding Corp., Wilmington, Delaware, USA. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,0 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 15,1’ x 11,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.970 ft2. Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Bethlehem Shipbuilding Corp., Wilmington, Delaware, USA. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1918
Bygget som
PILON
av
Bethlehem Shipbuilding Corp., Wilmington, Delaware, USA
for
United Fruit Co., Boston, Massachusetts, USA. Sjøsatt 24/5, ferdigstilt
som GARIBALDI for U. S. Shipping Board, Wilmington, Delaware,
USA. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1918
Keel laid as
PILON
at
Bethlehem Shipbuilding Corp., Wilmington, Delaware, USA
for
United Fruit Co., Boston, Massachusetts, USA. Launched
24/5, completed as GARIBALDI for U. S. Shipping Board,
Wilmington, Delaware, USA. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd,s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/08-2018 (SN)