|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1889 DS LEIF ERIKSSØN (BRG560188901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5614413 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1889/08 |
Bnr (Sno).: |
28 |
||
Bygger (yard): |
Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
Eier (owner): |
S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.910 tdw, 2.128 brt, 1.340 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 274,5’-B: 38,1’-D: 18,7’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LVFT |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–35,0”–58,0”, slag/stroke: 36,0”. 201 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers) hver med dim.: 13,0’ x 10,4’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1889
Bygget som LEIF ERIKSSØN av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri,
Bergen for S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1889
Built as LEIF ERIKSSØN
by
Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for S. M.
Kuhnle & Søn, Bergen.
|
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/08-2018 (SN)