|
|||||
BRG56018910120001 DROT. Foto via sjøhistorie. |
|||||
|
|||||
1891 DS DROT (BRG560189101) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5600230 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1891/04 |
Bnr (Sno).: |
34 |
||
Bygger (yard): |
Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
Eier (owner): |
S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.125 tdw, 2.923 brt, 1.802 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 314,3’-B: 41,3’-D: 20,2’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JVHD |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–37,3”–61,0”, slag/stroke: 42,0”. 222 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers) hver med dim.: 14,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1891
Bygget som DROT av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen
for S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1891
Built as DROT
by
Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for S. M. Kuhnle & Søn,
Bergen.
|
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke,
Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1917, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/08-2018 (SN)