Mangler bilde.

1915 DS FORDALEN (BRG561191502)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1099692

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1893/06

Bnr (Sno).:

198

Bygger (yard):

Furness, Withy & Co., Middelton, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

A/S Dampskibet Fordalen, Bergen.

Disponent (manager):

T. L. Ravn, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.896 brt, 1.852 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 314,0’-B: 40,5’-D: 21,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MNSP

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–38,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 262 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boiler), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.873 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1893 Bygget som BELTISLOE av Furness, Withy & Co., Middelton, West Hartlepool, England for Bennetts & Company, Grimsby, England. Sjøsatt 17/05, ferdigstilt i juni.
1901 Solgt til J. A. Acha, Bilbao, Spania. Omdøpt til URIARTE No. 1.
1904 Solgt til Cia. Naviera Uriarte (J. A. Acha), Bilbao.
1912 Rederiet flyttet til Montevideo, Uruguay.
1915 Solgt 06/12 til A/S Dampskibet Fordalen (T. L. Ravn), Bergen. Omdøpt til FORDALEN.
1916 Stanset og sprengt i senk 09/11 av den tyske ubåten U 49 (Kapitänleutnant Richard Hartmann) ca. 50 nm nord-vest ½ vest for Cape Vilano, Spania mens hun var på reise fra Hull, England til Genova, Italia med kull. Kaptein Fredrik Ellertsen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp av det kaprete skipet DS VÄRING av Helsingborg, Sverige. Neste dag beordret i livbåtene igjen. De kom 10/11 til Camarinas Bay, Spania.

History in English:

1893 Built as BELTISLOE at Furness, Withy & Co., Middelton, West Hartlepool, England for Bennetts & Company, Grimsby, England. Launched 17/05, completed in June.
1901 Sold to J. A. Acha, Bilbao, Spain. Renamed URIARTE No. 1.
1904 Sold to Cia. Naviera Uriarte (J. A. Acha), Bilbao.
1912 The Company re-located to Montevideo, Uruguay.
1915 Sold 06/12 to A/S Dampskibet Fordalen (T. L. Ravn), Bergen. Renamed FORDALEN.
1916 Captured and scuttled with explosives 09/11 by the German submarine UC 29 (Kapitänleutnant Richard Hartmann) approx. 50 nm north-west ½ west of Cape Vilano, Spain whilst on a voyage from Hull, England o Genova, Italy with coal. Captain Fredrik Ellertsen and his crew abandoned in the lifeboats. They were taken up by the seized SS VÄRING of Helsingborg, Sweden. The next day they were ordered to leave in the lifeboats again. They came 10/11 in to Camarinas Bay, Spain.