|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1930 DS LIVINGSTONE II (BRG566193002) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
1149167 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1930/10 |
Bnr (Sno).: |
323 |
||
Bygger (yard): |
Samuel Peter Austin & Son Ltd, Wear Dock, Sunderland, England. |
||||
Eier (owner): |
C. Mathisen, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Carl Olai Mathisen, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s 100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.250 tdw, 2.100 brt., 1.124 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 276,0’-B: 42,2’-D: 18,6’. |
||||
Lasthåndtering |
4 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LMAJ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–34,0”–56,0”, slag/stroke: 39,0”. 226 NHK. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,0 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,1’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.614 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1930
Bygget som LIVINGSTONE II av
Samuel Peter Austin & Son Ltd, Wear Dock, Sunderland,
England for C. Mathisen (Carl Olai
Mathisen), Bergen. Carl Olaf Mathisen døde i en bilulykke 02/06.
Kontrakten solgt. Sjøsatt 25/08. Levert i oktober som SEA
VALOUR for Dover Navigation Co. Ltd, Dover, England.. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1930
Built as
LIVINGSTONE II
by
Samuel Peter Austin & Son Ltd, Wear Dock, Sunderland,
England for C. Mathisen (Carl Olai
Mathisen), Bergen. Carl Olaf Mathisen died in a car accident 02/06.
Order sold. Launched 25/08. Delivered in October as SEA VALOUR
for Dover Navigation Co. Ltd, Dover, England. |
||||
|
|
||||
Kilde:
Lloyd’s,
Starke,
sunderlandships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/04-2019 (SN)