|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1904 DS LØVSTAKKEN (1) (BRG569190401) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5600616 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1894/05 |
Bnr (Sno).: |
295 |
||
Bygger (yard): |
Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England. |
||||
Eier (owner): |
Andr. Olsen m. fl, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Andr. Olsen, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.105 brt, 2.002 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 325,0’-B: 42,5’-D: 25,0’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JTQV |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylindret, syl. diam.: 23,0”–38,0”–62,5”, slag/stroke: 42,0”. 256 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el.power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3,898 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1894 Bygget som LØVSTAKKEN av Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England for Severin Troye m. fl., Bergen.
1904 Solgt 29/11 til Andr. Olsen m. fl., Bergen. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1894
Built as LØVSTAKKEN by Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England
for Severin Troye et. al., Bergen. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Norske skipsforlis 1917, teesbuiltships.co.uk, uboat.net, Diderik
Brochmann:
Med Norske skib i Verdenskrigen.
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/04-2020 (BF/SN)