Mangler bilde

 

1914 DS VALHALL (BRG570191413)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5601944

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1902/09

Bnr (Sno).:

116

Bygger (yard):

Bergens mek. Værksted, Bergen.

Eier (owner):

Schjelderup & Schjøtt m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Schjelderup & Schjøtt, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.100 tdw, 749 brt, 448 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 194,3’-B: ,2’-D: 11,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JQDN

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 14,0’’–23,5’ –38,0’’, slag/stroke:
27,0’’.
89 NHK. Bygget av Bergens mek. Værksted,
Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 12,5’ x 10,5’ og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens mek.
Værksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1902 Bygget som VALHALL ved Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 23/08, ferdigstilt 24/09.
1905 Solgt til Dampskib Valhalls Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen.
1906 Overført 17/08 til Johan C. Giertsens Efterfølgere, Bergen.
1914 Schelderup & Schjøtt m. fl., Bergen ble managers 26/08.
1915 Solgt 20/06 til A/S Dampskib Valhall (Schjelderup & Schjøtt), Bergen.
1917 Torpedert og senket 09/04 av den tyske ubåten UC 71 (Oberleutnant zur See Hans Valentiner), i posisjon 48.19N-05.47V, 35 nm vest for Pierres Noires fyr, Frankrike mens hun var på reise fra Manchester, England til Cadiz, Spania med bek. Kaptein Karl Bjørn Gundersen og mannskapet forlot skipet i livbåtene og satte kursen mot land. Etter ca. syv timer var de kommet i le av Ile de Sein, Frankrike. En fiskekutter og en redningsbåt kom og brakte dem til land.

 

 

History in English:

1902 Built as VALHALL at Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen et. al., Bergen. Launched 23/08, completed 24/09.
1905 Sold to
Dampskib Valhalls Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen.
1906 Transferred 17/08 to Johan C. Giertsens Efterfølgere, Bergen.
1914 Schelderup & Schjøtt et. al., Bergen became managers 26/08.
1915 Sold 20/06 to A/S Dampskib Valhall (Schjelderup & Schjøtt), Bergen.
1917 Torpedoed and sunk 09/04 by the German submarine UC 71 (Oberleutnant zur See Hans Valentiner) in position 48.19N-05.47W, 35 nm West of Pierres Noires lighthouse, France whilst on a voyage from Manchester, England to Cadiz, Spain with pitch. The master, Karl Bjørn Gundersen and crew left the vessel in the lifeboats. They set the course towards shore. After about seven hours were they in shelter of Ile de Sein, France. A fishing boat and a rescue boat came out and carried them to shore.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1917, uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær
.   
Sist oppdatert: 06/09-2021 (SN)