Mangler bilde.

 

1914 DS VIGRID (BRG570191415)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5603975

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1915/11

Bnr (Sno).:

191

Bygger (yard):

Bergens mek. Værksted, Bergen.

Eier (owner):

Schjelderup & Schjøtt m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Schjelderup & Schjøtt, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.400 tdw, 1.617 brt, 951 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,3’-B: 37,7’-D: 15,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MLRT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 18,0’’–29,0’’–49,0’’, slag/stroke:
33,0’’.
161 NHK. Bygget av Bergens mek. Værksted,
Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim: 12,0’ x 11,0’ og 2
fyrganger. Samlet heteflate 2.558 ft2. Arbeidstrykk 180
psi. Bygget av Bergens mek. Værksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1914 Kontrahert i januar av Schelderup & Schjøtt m. fl., Bergen for NOK 350.000.
1915 Bygget som VIGRID ved Bergens mek. Værksted, Bergen. Sjøsatt 29/10 for D/S A/S Vigrid (Anton von der Lippe), Tønsberg. Ferdigstilt i november.
1917 Solgt til D/S A/S Vigrid (Johan Waage), Bergen.
Torpedert og senket 31/12 av den tyske ubåten U 95 (Kapitänleutnant Athalwin Prinz), i posisjon 50.03N-05.55V, 10 nm vest-nord-vest for Rundelstone Buoy, Cornwall mens hun var på reise fra Barry Dock, Wales til Rouen, Frankrike med 2.102 tonn kull. Fem mann omkom. Skipet sank i løpet av 30–40 sekunder. Kaptein Fredvold Andersen og 3 mann forlot skipet i styrbord livbåt. De plukket opp 10 mann blant vrakgodset. De ble tatt opp etter rundt 2 timer av et engelsk vaktskip og satt i land kort tid etter i Penzance, Cornwall.

 

 

History in English:

1914 Contracted in January by Schelderup & Schjøtt et. al., Bergen. Price NOK 350.000.
1915 Built as VIGRID at Bergens mek. Værksted, Bergen. Launched 29/10 for D/S A/S Vigrid (Anton von der Lippe), Tønsberg. Completed in November.
1917 Sold to D/S A/S Vigrid (Johan Waage), Bergen.
Torpedoed and sunk 31/12 by the German submarine U 95 (Kapitänleutnant Athalwin Prinz), in position 50.03N-05.55W, 10 nm West-North-West of Rundelstone Buoy, Cornwall whilst on a voyage Barry Dock, Wales to Rouen, France with 2.102 tons of coal. Five men lost. The vessel sank within 30–40 seconds. 5 men lost. The master, Fredvold Andersen and 3 men left the vessel in starboard lifeboat. They were picked up 10 men between the flotsam. They were picked up after about 2 hours by an English guard boat and landed short time later at Penzance, England. 

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergen og Sjøfarten bind IV av Atle Thowsen uboat.net, forlis 1917,
Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1917.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 07/09-2021 (SN)