|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
|
|||||
1921 DS PETRELL (BRG571192101) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off. nr.: |
5603907 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1916/10 |
Bnr (Sno).: |
117 |
||
Bygger (yard): |
Schiffbau-Geschellshaft Unterweser, Bremerhaven, Tyskland. |
||||
Eier (owner): |
Bergen Lloyd Aktierederi, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Bjørnstad & Brækhus, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.450 tdw, 854 brt, 488 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 211,8’-B: 31,3’-D: 13,3’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
MNVQ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,4”–22,0”–35,8”, slag/stroke: 23,6”. 90 NHK. Bygget av Christiansen & Meyer, Harburg, Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
8,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim. 9,0’ x 9,4’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Christiansen & Meyer, Harburg, Tyskland. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1915
Bygget som FRIDA av
Schiffbau-Geschellshaft Unterweser, Bremerhaven, Tyskland for
Dampskibssselskabet Vesterhavet (J. Lauritzen), København, Danmark.
Sjøsatt 25/09. Solgt 14/12 til Erik Rusten, Bergen. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1915
Built as FRIDA by
Schiffbau-Geschellshaft Unterweser, Bremerhaven, Germany
for Dampskibssselskabet Vesterhavet (J. Lauritzen), København, Denmark.
Launched 25/09. Sold 14/12 to Erik Rusten, Bergen. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloy’s Starke reg, Norske skipsforlis 1922, boka Danske Rederier volum 7 av Bent
Mikkelsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/03-2020 (SN)