BRG57919290120001 VEGØ som STRASBOURGEOIS. Bilde via photoship.

1929 DS VEGØ (BRG579192901)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5607078

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1929/06

Bnr (Sno).:

334

Bygger (yard):

Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

Henrik Østervold & Co. A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Henrik Østervold, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

5.180 tdw, 2.923 brt, 1.705 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 330,5’-B: 49,0’-D: 20,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasteluker.
7 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHFV / LDHN

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–40,5”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 395 NHK. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,0’ x 12,1’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 5.594 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1929 Bygget som VEGØ av Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick Yard, Sunderland, England for Henrik Østervold & Co. A/S (Henrik Østervold), Bergen. Sjøsatt 24/04, ferdigstilt i juni.
1931 Tatt tilbake av byggeverftet.
Solgt i april for NOK 636.000 til A/S Sobral (Boe & Pedersen), Oslo. Omdøpt til ANKARA.
1936 Solgt i juli for GBP 43.000 til Compagnié des Bateaux á Vapeur du Nord (S.A. de Gérance et d'Arm.), Dunkerque, Frankrike. Omdøpt til STRASBOURGEOIS.
1942 Satt på land 08/11 ved Casablanca, Marokko for å unngå å bli kapret av US Navy jagere.
1943 Brakt flott i august og satt i tjeneste for de allierte.
1951 Solgt til Socitété Franco-Tuniseienne d'Arm. (P. G. Cottaropoulos), Marseille, Frankrike. Omdøpt til OLYMPIA.
1954 Solgt til Compagnié de Navigation Européenne, Marseille.
1955 Grunnstøtte og ble vrak 15/04 i tåke på Baleas Rock, ved Cape Ortegal, Spania i posisjon 43.25N-09.10V, mens hun var på reise fra Gdansk, Polen til Istanbul, Tyrkia med sement. Hele mannskapet berget. 

History in English:

1929 Built as VEGØ by Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick Yard, Sunderland, England for Henrik Østervold & Co. A/S (Henrik Østervold), Bergen. Launched 24/04, completed in June.
1931 Taken back by builders.
Sold in April for NOK 636.000 to A/S Sobral (Boe & Pedersen), Oslo. Renamed ANKARA.
1936 Sold in July for GBP 43.000 to Compagnié des Bateaux á Vapeur du Nord (S.A. de Gérance et d'Arm.), Dunkerque, France. Renamed STRASBOURGEOIS.
1942 Put aground 08/11 off Casablanca, Morocco to escape capture by U. S. Navy destroyers.
1943 Refloated in August and operated in Allied service.
1951 Sold to Socitété Franco-Tuniseienne d'Arm. (P. G. Cottaropoulos), Marseille, France. Renamed OLYMPIA.
1954 Sold to Compagnié de Navigation Européenne, Marseille.
1955 Wrecked 15/04 in dense fog on Baleas Rock, near Cape Ortegal, Spain in position 43.25N-09.10W, whilst on a voyage from Gdansk, Poland to Istanbul, Turkey with cement. The entire crew rescued.