|
|||||
BRG57919540120001 CETUS som CHEMICAL TRADER. Bilde via wrecksite.eu. |
|||||
|
|||||
1954 MS CETUS (2) (BRG579195401) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off. nr.: |
5069439 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1954/12 |
Bnr (Sno).: |
476 |
||
Bygger (yard): |
Ottensener Eisenwerk Aktiengesellshaft, Hamburg, Vest-Tyskland. |
||||
Eier (owner): |
|||||
Disponent (manager): |
Henrik Østervold, Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Is |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
916 tdw, 500 brt, 272 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 216,5’-B: 32,6’-D: 8,8’. |
||||
Lasthåndtering |
1 lasterom med 2 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LCCJ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Deutz RBV8M545. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.000 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellshaft, Köln, Vest-Tyskland. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
11,5 knop. Bunkerskapasitet 96,5 t |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 dieselgen. 30 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
64 kW/220VDC. |
||||
Kjeler (boilers): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1954
Bygget som CETUS
av Ottensener Eisenwerk Aktiengesellshaft, Hamburg, Vest-Tyskland for
Aktieselskapet Dampskip Neptun (Henrik Østervold), Bergen. Sjøsatt
11/10, ferdigstilt i desember. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1954
Built as CETUS
at Ottensener Eisenwerk Aktiengesellshaft, Hamburg, West Germany for
Aktieselskapet Dampskip Neptun (Henrik Østervold), Bergen.
Launched 11/10, completed in December. |
||||
|
|
||||
|
|||||
BRG57919540120002 CETUS som MAGELHAEN. Bilde via marhisdata.nl. |
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, clydeships, Skipet 4/1996.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/09-2021 (SN)