BRG58419190120001 RISVÆR som BUR. Bilde via Per Sundfær.

1919 DS RISVÆR (BRG584191901)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

5273303

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1919/06

Bnr (Sno).:

1465

Bygger (yard):

The Shanghai Dock & Engineering Co. Ltd, Shanghai,
China.

Eier (owner):

Müller & Johnsens Rederi-A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Müller & Johnsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.100 tdw, 1.953 brt, 1.128 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 265,1’-B: 42,2’-D: 17,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MVDP

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 18,0"–29,5"–50,0", slag/stroke:
36,0". 193 NHK. Bygget av The Shanghai Dock &
Engineering Co. Ltd, Shanghai, China.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,4’ x 10,7’ og 3
fyrganger. Samlet heteflate 3.416 ft². Arbeidstrykk 180
psi. Bygget av The Shanghai Dock & Engineering Co. Ltd,
Shanghai, China.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som RISVÆR av The Shanghai Dock & Engineering Co. Ltd, Shanghai, China for Müller & Johnsens Rederi-A/S (Müller & Johnsen), Bergen.
1922 Solgt i oktober for NOK 1.350.000 en bloc med SOLVÆR til Rederi-A/B Bur (G. Brodin), Stockholm, Sverige. Omdøpt til BUR.
1936 Erik Brodin, Stockholm ble managers.
1939 Solgt i september til Rederi-A/B Disa (Erik Brodin), Stockholm.
1946 Solgt til Rederi-A/B Sigyn (Hans Lundgren), Helsingborg, Sverige. Omdøpt til SIGYN.
1947 Solgt i februar til Rederi-A/B Thetis (Rudolf Hellberg), Göteborg, Sverige. Omdøpt til THETIS.
1957 Solgt i februar til Compania. Maritima Karin S.A. (A/B Estoco, Stockholm), Monrovia, Liberia. Omdøpt til PELEUS.
1964 Ankom 22/02 til Brügge, Belgia for hogging ved Van Heyghen Frères,

History in English:

1919 Built as RISVÆR by The Shanghai Dock & Engineering Co., Ltd., Shanghai, China for Müller & Johnsens Rederi-A/S (Müller & Johnsen), Bergen.
1922 Sold in October for NOK 1.350.000 en bloc with RISVÆR to Rederi-A/B Disa (G. Brodin), Stockholm, Sweden. Renamed DISA.
1936 Erik Brodin, Stockholm became managers.
1939 Sold in September to Rederi-A/B Disa (Erik Brodin), Stockholm.
1946 Sold to Rederi-A/B Sigyn (Hans Lundgren), Helsingborg, Sweden. Renamed SIGYN.
1947 Sold in February to Rederi-A/B Thetis (Rudolf Hellberg), Göteborg, Sweden. Renamed THETIS.
1957 Sold in February to Compania. Maritima Karin, S.A. (A/B Estoco, Stockholm), Monrovia, Liberia. Renamed PELEUS.
1964 Arrived 22/02 Bruges, Belgium for demolition by Van Heyghen Frères,