BRG58719490120001 BRUVIK. Bilde fra boka Fjordabåten av Dag Bakka Jr.

1949 MS BRUVIK (BRG587194901)

Type:

Motorskip, passasjerer/tørrlast
motor ship, passengers/dry cargo.

ID:

5054343

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1949/07

Bygg nr:

114

Bygger (yard):

Glommens mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Indre Nordhordland Dampbaatlag L/L, Bergen.

Disponent (manager):

Indre Nordhordland Dampbaatlag L/L, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

307 brt, 141 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 140,1’-B: 24,3’-D: 8,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

330 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGMY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Atlas. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.:
250 x 420 mm. 700 BHK. Bygget av A/B atlas Diesel,
Stockholm, Sverige.

Fart/forbr(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som MS BRUVIK av Glommens mekaniske Verksted, Fredrikstad for Indre Nordhordland Dampbaatlag L/L, Bergen. Sjøsatt 14/02, ferdigstilt i juli. Byggekostnad NOK 1.328.000.
Holdt sjøveien åpen i Osterfjorden så lenge det ble drevet rutefart.
1974 Solgt 29/08 til A/S Bergen-Nordhordland Rutelag, Bergen.
1976 Ruten nedlagt. Satt inn i rute Bergen–Knarvik. Siste tur til Modalen 15/07-1979.
1979 Solgt i oktober for NOK 450.000 til Nurmeksen Pikapalvelu, Matti Turunrn ja Kumpp Ky, Nurmes, Finland.
1983 Solgt til Hotelli Joensuun Karlia Oy, Joensuu, Finland.
1990 Solgt i mai til Kansallisrahoitus Oy, Helsinki, Finland.
1992 Solgt til Helsingin Saaristolaivat Osakeyhtiö, Joensuu.
1994 Solgt i august til Indre Nordhordland Dampbaatlag A/S, Fotlandsvåg, Bergen. Omdøpt til GAMLE BRUVIK. Ommålt: 308 brt, 172 nrt.
1995 Omdøpt til BRUVIK 01/07, samme eier.
2016 Vestland Marine ble managers.
2018 Solgt til Cruise Service A/S, Ålesund.
2023 Fremdeles i drift. Hun er nå en passasjerbåt i vintage stil, er sertifisert for 153 passasjerer (Opptil 88 personer for bespisning) Fartøyet har to salonger, en spisesalong med store vinduer på nedre dekk og en salong med bar på øvre dekk og et stort utedekk akter. Hun har egen bysse. 2 lugarer nedre dekk og 4 lugarer i underdekk.

History in English:

1949 Built as MV BRUVIK by Glommens mekaniske Verksted, Fredrikstad for Indre Nordhordland Dampbaatlag L/L, Bergen. Launched 14/02, completed in July. Building costs NOK 1.328.000.
Keept the seaway open in Osterfjorden as long as in was route trade.
1974 Sold 29/08 to A/S Bergen-Nordhordland Rutelag, Bergen.
1976 The route ceased. Began on route Bergen–Knarvik. Last trip to Modalen 15/07-1979.
1979 Sold in October for NOK 450.000 to Nurmeksen Pikapalvelu, Matti Turunrn ja Kumpp Ky, Nurmes, Finland.
1983 Sold to Hotelli Joensuun Karlia Oy, Joensuu, Finland.
1990 Sold in May to Kansallisrahoitus Oy, Helsinki, Finland.
1992 Solgt til Helsingin Saaristolaivat Osakeyhtiö, Joensuu.
1994 Sold in August to Indre Nordhordland Dampbaatlag A/S, Fotlandsvåg, Bergen. Renamed GAMLE BRUVIK. Re-measured 308 grt, 172 nrt.
1995 Renamed BRUVIK, 01/07, same owner.
2016 Vestland Marine became managers.
2018 Sold to Cruise Service A/S, Ålesund.
2023 Still in service. She is a vintage style passenger boat certified for 153 passengers (up to 88 persons for dining) The vessel has two lounges, a dining lounge with large windows on the lower deck and a lounge with bar on the upper deck and a large outdoor deck aft. She has her own galley, two lower deck cabins and four lower deck cabins.