BOD10019630220001 GILDESKÅL. Foto via SIU.

 

1963 MS GILDESKÅL (BOD100196302)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bilferje,
motor ship, car ferry.

Off.no:

5424029

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bodø

Byggeår (year built):

1963/06

Bnr (Sno).:

18

Bygger (yard):

A/S Storviks mek. Verksted, Kristiansund.

Eier (owner):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Disponent (manager):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

488 brt, 222 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 153,7’-Lbp: 137,8’-B: 31,0’-D: 13’ 5½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 350 passasjerer og 30 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LALP

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Wichmann 4ACAT. Hver 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. Samlet 1.000 BHK. 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop ved et forbruk på 1,7 t/døgn.
Bunkerskapasitet 45 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1963 Bygget som GILDESKÅL av A/S Storviks mek. Verksted, Kristiansund for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Levert i juni.
1984 Solgt i oktober til Finn Olsen, Bodø.
Videresolgt i desember til
Fekete & Co. A/S, Tønsberg. Omdøpt til KRAMKAREN.
1985 Solgt i mars til Søviknes Verft A/S, Syvikgrend/Ålesund.
Videresolgt i oktober til Polar Shipping A/S, Bergen/Ålesund. Omdøpt til TRADER.
1986 Solgt til Sea Hunters Ltd, Panama.
1990 Gikk rundt og sank 12/07 i dårlig vær ca. 7 nm sørvest av Douala, Cameroon mens hun var på reise fra Douala til Malabo, Ekvatorial-Guinea med passasjerer, konteinere og øl. 37 personer omkom.

 

 

History in English:

1963 Built as GILDESKÅL at A/S Storviks mek. Verksted, Kristiansund for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Delivered in June.
1984 Sold in October to Finn Olsen, Bodø.
Re-sold in December to
Fekete & Co. A/S, Tønsberg. Renamed KRAMKAREN.
1985 Sold in March to Søviknes Verft A/S, Syvikgrend/Ålesund.
Re-sold in October to Polar Shipping A/S, Bergen/Ålesund. Renamed TRADER.
1986 Sold to Sea Hunters Ltd, Panama.
1990 Capsized and sank 12/07 in bad weather approx. 7 nm south west of Douala, Cameroon whilst on a voyage from Douala til Malabo, Equatorial Guinea with passengers, containers and beer.
37 persons lost.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyds, Starke, Skipet 1/93 ved Jens Chr. Egenæs, Saltens-båter I og II av Johan Arnt Strøm
og Bjørn Ivar Strøm,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 06/09-2017 (PS/SN)