BOD10019820220001 ØYDRONNINGEN. Bilde fra Saltens-båter II av Johan Arnt Strøm og Bjørn Ivar Strøm.

 

1982 MS ØYDRONNINGEN (BOD100198202)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, passasjer,
motor ship, passenger.

Off.no:

8107086

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bodø

Byggeår (year built):

1982/10

Bnr (Sno).:

1555

Bygger (yard):

A/S Fjellstrand Aluminium Yachts, Omastrand.

Eier (owner):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Disponent (manager):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Klasse (Class).:

DnV +1A2 R15 light craft passenger ship

 

 

Tonnasje (Tonnage):

102 brt, 59 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 25,9m-Lbp: 23,3m-B: 5,8m-D: 2,6m-Dypg.: 1,310m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 96 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLKT

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Deutz. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 142 x 160 mm. 1.674 BHK. 2 propeller. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

24,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1982 Bygget som ØYDRONNINGEN av A/S Fjellstrand Aluminium Yachts, Omastrand for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Levert i oktober. Byggekostnad NOK 6.500.000. I rute på Meløy og Rødøy og reserveskip.
1991 Overført i september til OFVDS-Ofotens & Vesteraalens D/S A/S, Narvik.
1996 Ommålt i november: 94 brt, 38 nrt.
2003 Solgt i september til Haglund Shipping A/B, Simrishamn, Sverige. Omdøpt til VITASKÄR. Nye dieselmotorer installert. 2 x Volvo Penta D13. Samlet 1.093 BHK. 18 knop. 118 passasjerer.
2004 Satt i fart 02/09 mellom Nogersund, Sverige og Hanö, Sverige.
2017 Fremdeles i samme fart 30/08.

 

 

History in English:

1982 Built as ØYDRONNINGEN at A/S Fjellstrand Aluminium Yachts, Omastrand for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Delivered in October. Building costs NOK 6.500.000. In route on Meløy and Rødøy and spare vessel.
1991 Transferred in September to OFVDS-Ofotens & Vesteraalens D/S A/S, Narvik.
1996 Re-meas. in November: 94 grt, 38 nrt.
2003 Sold in September to Haglund Shipping A/B, Simrishamn, Sweden. Renamed VITASKÄR. New diesel engines installed. 2 x Volvo Penta. Total 1.093 BHP. 18 knots. 118 passengers.
2004 Put 02/09 in service between Nogersund, Sweden and Hanö, Sweden.
2017 Still in the same service 30/08.

 

 

           

Kilde: DnV, skargardsredarna, Skipet 1/93 ved Jens Chr. Egenæs, Saltens-båter I og II av Johan Arnt Strøm
og Bjørn Ivar Strøm
og Bjørn Ivar Strøm,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/09-2017 (PS/SN)