BRN10419080120001 HEILHORN. Foto via torghatten.no.
1908 DS HEILHORN (1) (BRN104190801)
Type:
Dampskip, tørrlast/passasjer
steam ship, dry cargo/passenger.
Off.no:
23371
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Brønnøysund
Byggeår (year built):
1908/06
Bnr (Sno).:
10
Bygger (yard):
Ørens Mek. Verksted, Trondhjem.
Eier (owner):
A/S Torghattens D/S, Brønnøysund.
Disponent (manager):
A/S Torghattens D/S, Brønnøysund.
Klasse
(Class).:
DnV +1 A1 K
Tonnasje (Tonnage):
192 brt, 109 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 101,0’-B: 18,1’-D: 8,3’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
Kapasitet 161 passasjerer i innenskjærs fart.
2 luker.
2 bommer.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MFGB, LEBQ
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 9,0”–14,5”-34,0’’, slag/stroke: 16,0”. 23 NHK, 225 IHK. Bygget av Ørens Mek. Verksted, Trondhjem.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
1 dampkjele (boiler) med dim.: 8,4’ x 8,7’ og 2 fyrganger. Bygget av Ørens Mek. Verksted, Trondhjem.
Bemanning (crew):
Historikk:
1908 Bygget som HEILHORN av Ørens Mek. Verksted,
Trondhjem
for
A/S Torghattens Dampskibsselskap, Brønnøysund. Levert i juni.
Byggekostnad NOK 85.000. Ruteområde Leka-Forvik.
1912
Grunnstøtte 20/12 ved Brønnøy.
1925 Grunnstøtte 20/10 ved Aarsandøy i Bindal. Reparert i Trondheim.
1927 Grunnstøtte ved Brasøy. Reparert i Sandnessjøen.
1936 Lukekarmer redusert for å gi plass til biler.
1938 Havari 20/04. Slept av bergningsskipet PARAT
til Trondheim for reparasjon.
1939 Rekvirert i september for bevoktningsoppdrag i
Trondheimsfjorden under 2. Sjøforsvarsdistrikt, 14. Bevoktningsdivisjon.
76 mm kanon montert.
1940 Skjøt i senk det tyskrekvirerte ALBION utenfor
Velfjorden.
Gikk i juni til Island med frivillig besetning.
1946 Seilt hjem i juni fra Edinburgh, Scotland av rederiets
mannskap.
1949 Ombygget ved Ørens Mek. Verksted, Trondhjem. Ny tonnasje 209
brt, 108 nrt. Ny dim.: L: 104,2’. Levert 19/01.
1952 Eier omdøpt til A/S Torghattens Trafikkselskap, Brønnøysund.
1955 Grunnstøtte 14/09 i Harangfjorden.
1961 Solgt 12/09 for NOK 35.000 til Arendals Skibs-Ophugning,
Tromøy.
1962 Hugging begynte 20/02.
History in English:
1908 Built as HEILHORN at Ørens Mek. Verksted,
Trondhjem
for
A/S Torghattens Dampskibsselskap, Brønnøysund.
Delivered in June. Building costs NOK 85.000. Route area Leka-Forvik.
1912
Stranded 20/12 at Brønnøy.
1925 Stranded 20/10 off Aarsandøy in Bindal. Repaired in Trondheim.
1927 Stranded at Brasøy. Repaired in Sandnessjøen.
1936 Hatch coamings reduced to make space for cars.
1938 Breakdown 20/04. Towed by salvagevessel PARAT
to Trondheim for repairs.
1939 Requisitioned as a guardship at the 2. Naval Defence District,
14. Guarddivision Agdenes. Armament: 76 mm gun.
1940 Sank by gunfire the German requisitioned ALBION
offr Velfjorden.
Sailed in June to Iceland with a voluntary crew.
1946 Sailed home in June from Edinburgh, Scotland by owners crew.
1949 Rebuilt by Ørens Mek. Verksted, Trondhjem. New tonnage 209
grt, 108 nrt. New dim.: L: 104,2’. Delivered 19/01.
1952 Owner renamed A/S Torghattens Trafikkselskap, Brønnøysund.
1955 Stranded 14/09 in Harangfjorden.
1961 Sold 12/09 for NOK 35.000 to Arendals Skibs-Ophugning,
Tromøy.
1962 Demolition began 20/02.
