|
|||||
BRN10419410120001 TORGHATTEN. Foto via Torghatten Trafikkselskap A/S flåteliste 1878-2000 av Finn R. Hansen |
|||||
|
|||||
1941 DS TORGHATTEN (2) (BRN104194101) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, passasjer/tørrlast |
Off.no: |
|
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Brønnøysund |
||
Byggeår (year built): |
1928/06 |
Bnr (Sno).: |
926 |
||
Bygger (yard): |
Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
A/S Torghattens D/S, Brønnøysund. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Torghattens D/S, Brønnøysund. |
||||
Klasse (Class).: |
|
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
115 tdw, 294 brt, 150 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 108,6’-B: 22,9’-D: 9,4’. |
||||
Lasthåndtering |
1
luke. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LKUS |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,8”–16,7”-27,6’’, slag/stroke: 17,7”. 450 IHK. Bygget av Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,0 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 dampkjele (boiler) med dim.: 10,0’ x 10,2’ og 2 fyrganger. Heteflate 861 ft². Bygget av Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1928 Bygget som ESKILTUNA EXPRESS av Lindholmens
Verkstad, Göteborg, Sverige for Eskiltuna Rederi A/B, Eskiltuna,
Sverige. Levert i juni. I rute på Eskiltuna-Stockholm, Sverige. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1928 Built as ESKILTUNA EXPRESS at Lindholmens
Verkstad, Göteborg, Sweden for Eskiltuna Rederi A/B, Eskiltuna, Sweden.
Delivered in June. In route on Eskiltuna-Stockholm, Sweden. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV, Torghatten
Trafikkselskap A/S flåteliste 1878-2000 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/01-2018 (PS)