Mangler bilde.

1905 DS DON PEDRO (BAS903190502)

Type:

Dampskip, stykkkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

1084177

Flagg (flag):

ARG

Havn (port):

Buenos Aires

Byggeår (year built):

1881/12

Bnr (Sno).:

175

Bygger (yard):

John Readhead & Co., West Yard, South Shields, England.

Eier (owner):

Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina.

Disponent (manager):

Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

586 brt, 354 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 189,8’-B: 26,7’-D: 15,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 22,5"–42,0", slag/stroke: 30,0". 77 NHK. Bygget av John Readhead & Co., West Yard, South Shields, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjel (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.351 frt². Arbeidstrykk 70 psi. Bygget av John Readhead & Co., West Yard, South Shields, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1881 Bygget som NANT FRANCON av John Readhead & Co., West Yard, South Shields, England for R. & D. Jones Ltd, Liverpool, England. Sjøsatt i november, ferdigstilt i desember.
1882 Solgt til Nant Francon Steam Ship Co. Ltd (R. & D. Jones Ltd), Liverpool.
1905 Solgt til Robert Jobson, West Hartlepool, England.
Videresolgt til Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Omdøpt til DON PEDRO. Tatt i bruk som transportskip for landstasjonen i Grytviken, Syd Georgia.
1907 Omdøpt til CACHALOTE.
1909 Ny kjele installert: 1 dampkjel med 3 fyrganger. Heteflate 1.351 frt². Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av John Readhead & Co., West Yard, South Shields, England.
1913 Solgt for GBP 400 til Hermann Ost, Buenos Aires.
1915 Solgt til Compañia Porteña de Navegacion (W. R. Grace & Co.), Valparaiso, Chile. Omdøpt til PORTEÑO.
1917 Solgt til Compañia Carbonifera y de Fundicion Schwager, Valparaiso.
1923 Solgt til Beeche y Compañia Ltda, Valparaiso. Omdøpt til MERCEDES.
1925 Havarerte 23/09 ved Tubul i Arauco-bukta, Chile  mens hun var på reise fra Coronel, Chile til Valparaiso med kull.

History in English:

1881 Built as NANT FRANCON by John Readhead & Co., West Yard, South Shields, England for R. & D. Jones Ltd, Liverpool, England. Launched in November, completed in December.
1882 Sold to Nant Francon Steam Ship Co. Ltd (R. & D. Jones Ltd), Liverpool.
1905 Sold to Robert Jobson, West Hartlepool, England.
Re-sold to Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Renamed DON PEDRO. Used as transport vessel for the shore station at Grytviken, South Georgia.
1907 Renamed CACHALOTE.
1909 New boiler installed: 1 boiler with 3 furnaces. Heating surface 1.351 frt². Working pressure 100 psi. Built by John Readhead & Co., West Yard, South Shields, England.
1913 Sold for GBP 400 to Hermann Ost, Buenos Aires.
1915 Sold to Compañia Porteña de Navegacion (W. R. Grace & Co.), Valparaiso, Chile. Renamed PORTEÑO.
1917 Sold to Compañia Carbonifera y de Fundicion Schwager, Valparaiso.
1923 Sold to Beeche y Compañia Ltda, Valparaiso. Renamed MERCEDES.
1925 Wrecked 23/09 at Tubul, Gulf of Arauco, Chile whilst on a voyage from Coronel, Chile to Valparaiso with coal.