|
|||||
BAS90319110120001 HARPON. Bilde via Steinar Norheim. |
|||||
|
|||||
1911 DS HARPON (1) (BAS903191101) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkkgods |
Off. nr.: |
1108235 |
||
Flagg (flag): |
ARG |
Havn (port): |
Buenos Aires |
||
Byggeår (year built): |
1897/07 |
Bnr (Sno).: |
93 |
||
Bygger (yard): |
Strand Slipway Co., Monkwearmouth, Sunderland, England. |
||||
Eier (owner): |
Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
||||
Disponent (manager): |
Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.484 brt, 899 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 250,2’-B: 35,7’-D: 16,0’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
|
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0"–31,0"–51,0", slag/stroke: 30,0". 159 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boilers): |
1 dampkjele (boiler), med 4 fyrganger. Heteflate 2.532 frt2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1887
Bygget som
HYLTON
av Strand Slipway Co., Monkwearmouth, Sunderland, England for Hylton
Steam Ship Co. Ltd (Fenwick, Stobart & Co.
Ltd), London, England. Sjøsatt 16/06, ferdigstilt i juli. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1897
Built as HYLTON by Strand Slipway Co., Monkwearmouth, Sunderland,
England for Hylton Steam Ship Co. Ltd (Fenwick, Stobart & Co. Ltd),
London, England. Launched 16/06, completed in July. |
||||
|
|
||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Dag Bakka Jr., boka, boka
Pesca av Ian B. Hart, tynebuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/10-2021 (SN)