DRA43818880420001 CONSTANCE. Bilde via Steinar Norheim.

1888 Bark CONSTANCE (DRA438188804)

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1870

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

A. Bonifacio, Chiavari, Italia.

Eier (owner):

A/S Constance, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.

Klasse (Class).:

DnV A2

Tonnasje (Tonnage):

650 brt, 622 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 148,3’-B: 32,6’-D: 19,5’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HFSQ

Fremdrift (propulsion):

Seil. Barkrigget

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Carl Magnussen.

Historikk:

1870 Bygget som ROSSINI av A. Bonifacio, Chiavari, Italia for A. Dassori, Genova, Italia.
1874 Solgt til A. Postel & ses fils, Le Havre, Frankrike. Omdøpt til CONSTANCE.
1888 Solgt for NOK 38.000 til A/S Constance (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen.
1890 Solgt til Thorvald B. Olsen, Kristiansand.
1898 Solgt til A/S Constance (Arnt Olsen), Fredrikstad.
1902 Kolliderte i tett tåke med en engelsk kullbåt mens hun
var på reise fra London, England til Fredrikstad.
Skipet ble sterkt skadet men kom seg til Ringeverven,
Fredrikstad for en større reparasjon.
1907 Pårent 03/10 av den britiske damptråleren CANADA ca.
50 nm NE av Smith Knolls fyrskip, England mens hun var på
reise fra Lovisa, Finland til London, England med trelast.
Assuranse utbetalt med NOK 45.000.

History in English:

1870 Built as ROSSINI by A. Bonifacio, Chiavari, Italy for A. Dassori, Genova, Italy.
1874 Sold to A. Postel & ses fils, Le Havre, France. Renamed CONSTANCE.
1888 Sold for NOK 38.000 to A/S Constance (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen.
1890 Sold to Thorvald B. Olsen, Kristiansand.
1898 Sold to A/S Constance (Arnt Olsen), Fredrikstad.
1902 In collision in dense fog with a British coal steamer
whilst on a voyage from London, England to Fredrikstad.
The vessel was heavy damaged, but was able to reach
Ringeverven, Fredrikstad where a huge repair work had to be
done.
1907 Hit 03/10 by the British steam trawler CANADA abt.50
nm NE of Smith Knolls light vessel, England whilst on a voyage
from Lovisa, Finland to London, England with wood.
Insurance paid with NOK 45.000.