Mangler bilde.

 

1899 DS HYDRA (DRA438189902)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

4013905

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1899/08

Bnr (Sno).:

84

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

D/S A/S Hydra, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.300 tdw, 1.332 brt, 830 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 237,1’-B: 35,1’-D: 18,0’.

Lasthåndteringssyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HGPB

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”.
149 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co.
Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 15,3’ x 10,5’ og 4 fyrganger.
Arbeidstrykk 160 psi.
Bygget av North Eastern Marine
Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1899 Bygget som HYDRA av Wood, Skinner & Co., Bill Quay,
Newcastle, England for D/S A/S Hydra (Bruusgaard, Kiøsterud
& Co.), Drammen. Sjøsatt 19/07, levert i august. Byggesum
NOK 333.000.
1909 Overført til Bruusgaard, Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard,

Kiøsterud & Co.), Drammen.
1911 Solgt for NOK 181.000 til R. Matsumoto, Kobe, Japan.
Omdøpt til HIRATO MARU.
1920
Solgt til Noguchi Kisen K.K., Setoda, Japan.
1922 Omdøpt HIRADO MARU.
1927 Forliste 09/03 utenfor Shironuka, Kushiro, Japan mens
hun var på reise fra Biro, Japan til Kushiro med tømmer.

 

 

History in English:

1899 Built as HYDRA by Wood, Skinner & Co., Bill Quay,
Newcastle, England for D/S A/S Hydra (Bruusgaard, Kiøsterud
& Co.), Drammen. Launched 19/07, delivered in August.
Building costs NOK 333.000.
1909 Transferred to Bruusgaard, Kiøsterud D/S A/S
(Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
1911 Sold for NOK 181.000 to R. Matsumoto, Kobe, Japan.
Renamed HIRATO MARU.
1920
Sold to Noguchi Kisen K.K., Setoda, Japan.
1922 Renamed HIRADO MARU.
1927 Wrecked 09/03 off Shironuka, Kushiro, Japan whilst on
a voyage from Biro, Japan til Kushiro with timber.

 

 

             

Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke Reg., Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard, Kjøsterud
70 År av T. Wikborg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/03-2013 (SN/PS)