Mangler bilde.

 

1916 DS GRIB (DRA438191601)

 

 

“Mosquito”

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo,
fruit carrier.

Off.no:

5602432

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1905/11

Bnr (Sno).:

101

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

D/S A/S Dovre, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.116 tdw, 1.474 brt, 893 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,2’-B:35,3’-D: 19,3’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Lastekapasitet ca. 104.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MCLP

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”–29”–48”, slag/stroke: 33”.
173 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3’ x 10,7’ og 2
fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek.
Verksted, Fredrikstad.

 

 

Bemanning (crew):

18 mann.

 

 

Historikk:

1905 Bygget som GRIB av Fredriksstad mek. Verksted,
Fredrikstad for P. Hamre m. fl., Bergen. Levert 02/12. På charter til United Fruit Co.
1907 Overført til D/S-Rederiet Grib (P. Hamre), Bergen.
1909 S. L. Christie, Bergen ble managers.
1915 Ute av charter til UFC.
Solgt 31/05 til A. O. Lindvig, Kristiania.
1916 Solgt i mars til D/S A/S Dovre (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
1917 Stanset og sprengt 27/03 av den tyske ubåten UC 69
(Oberleutnant zur See Erwin Waßner) ca. 7 nm vest for Armen
Rock i Biskayabukta mens hun var på reise fra Lisboa, Portugal
til Hull, England med 700 t kork, løk og johannesbrødkjerner.
Kaptein Fredrik Hansen og mannskapet gikk i båtene. De rodde
mot land, og ble senere tatt opp av franske torpedobåter og
landsatt i Brest, Frankrike.
Krigsforsikret for NOK 1.370.000.

 

 

History in English:

1905 Built as GRIB by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad
for P. Hamre et. al., Bergen. Delivered 02/12. On charter to United Fruit Co.
1907 Transferred to D/S-Rederiet Grib (P. Hamre), Bergen.
1909 S. L. Christie, Bergen became managers.
1915 End of charter to UFC.
Sold 31/05 to A. O. Lindvig, Kristiania.
1916 Sold in March to D/S A/S Dovre (Bruusgaard, Kiøsterud
& Co.), Drammen.
1917 Captured and scuttled with explosives 27/03 by the
German submarine UC 69
(Oberleutnant zur See Erwin
Waßner
) about 7 nm west of Armen Rock, Bay of Biscay whilst
on a voyage from Lisbon, Portugal to Hull, England with 700 t
cork, onion & locust beans.
Captain Fredrik Hansen and his crew abandoned in the life
boats. They rowed towards shore, and were later taken up by
French Torpedo boats and landed in Brest, France.
War insured for NOK 1.370.000.

 

 

             

Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Going Bananas by Mark H. Goldberg, uboat.net. Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne
Tandberg. Boka Bruusgaard Kjøsterud 70 År av T. Wikborg,
Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/03-2012 (SN/PS)