|
||||||
DRA43819190120001 HYDRA II. Bilde via Ragnar Andersen. |
||||||
|
||||||
1919 DS HYDRA II (DRA438191901) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5604672 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Drammen |
|||
Byggeår (year built): |
1919/01 |
Bnr (Sno).: |
354 |
|||
Bygger (yard): |
The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China. |
|||||
Eier (owner): |
Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S, Drammen. |
|||||
Disponent (manager): |
Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.000 tdw, 1.376 brt, 823 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 242,7’-B: 37,2’-D: 17,0’-Dypg.: 15’ 3½’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
4
luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
WMHK. LEDS fra 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9.0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.:
12,0’ x 10,5’ og 2 |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1919
Bygget som HYDRA II av
The New Engineering & Ship |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1919
Built as HYDRA II by
The New Engineering & Ship |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s,
DnV, Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard
Kjøsterud
70 År av T. Wikborg,
Boka Sjøforklaringer fra 2 Verdenskrig Bind I.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/03-2013 (SN/PS)