DRA43819210320001 HERVAR. Bilde via Steinar Norheim.
1921 DS HERVAR (1) (DRA438192103)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5605291
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Drammen
Byggeår (year built):
1921/06
Bnr (Sno).:
408
Bygger (yard):
The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.
Eier (owner):
Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S, Drammen.
Disponent (manager):
Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.000 tdw, 1.350 brt, 761 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 242,7’-B: 37,2’-D: 17,0’-Dypg.: 15’ 3½’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
4
luker.
8 bommer.
7 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
WNJC. LECM fra 1934.
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 18,5”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”.
179 NHK. Bygget av
The New Engineering & Ship Building
Works, Shanghai, China.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.:
12,5’ x 10,7’ og 2
fyrganger. Samlet heteflate 3.110 ft2.
Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av The New Engineering & Ship Building Works,
Shanghai, China.
Bemanning (crew):
Historikk:
1921
Bygget som HERVAR av
The New Engineering & Ship
Building Works, Shanghai, China
for Bruusgaard Kiøsteruds
D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
Byggesum
NOK 2.283.000.
1934 Satt på land 17/12 etter kollisjon i Whangpoo River,
China med kinesisk DS TUNG TUCK mens hun var på reise fra
Hong Kong til Shanghai, China med ris.
Forsikring utbetalt med NOK 250.000.
1936 Vraket overtatt av havnemyndighetene, hevet og hugget.
History in English:
1921
Built as HERVAR by
The New Engineering & Ship
Building Works, Shanghai, China
for Bruusgaard Kiøsteruds
D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Building
costs NOK 2.283.000.
1934 Beached 17/12 following collision with Chinese SS TUNG
TUCK in Whangpoo River, China whilst on a voyage from Hong
Kong to Shanghai, China with rice.
Insurance paid with NOK 250.000.
1936 The wreck taken over by the harbour authorities,
refloated and broken up.