|
||||||
DRA43819400120001 HERMELIN. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1940 MS HERMELIN (DRA438194001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5149095 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Drammen |
|||
Byggeår (year built): |
1940/04 |
Bnr (Sno).: |
818 |
|||
Bygger (yard): |
Hong Kong & Whampoa Dock Co. Ltd, Kowloon, Hong Kong. |
|||||
Eier (owner): |
Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. |
|||||
Disponent (manager): |
Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.620 tdw, 1.683 brt., 904 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 277,0’-B: 43,1’-D: 18,0’- Dypg.: 17’ 09’’. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
4
luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LKIZ |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv.,
5– |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12.0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 60 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1940
Bygget som HERMELIN av Hong Kong & Whampoa Dock |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1940
Built as HERMELIN by Hong Kong & Whampoa Dock Co. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s,
DnV, Starke,
Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard Kjøsterud
70 År av T. Wikborg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/04-2013 (SN/PS)
|
DRA43819400120002 HERMELIN. Bilde via Dag Bakka jr. |
|
DRA43819400120003 HERMELIN i WWII. Bilde via Dag Bakke jr. |
|
DRA43819400120004 HERMELIN. Bilde malt av og mottatt fra Hans Olav Isaksen. |